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目次
1范围1
2规范性应用文件1
3术语和定义1
4符号2
5获取方法3
6使用基准值在滚筒式制动试验台上进行试验6
7车辆制造商的数据获取和分发6
8结果和评价文件6
附录A(资料性)结构编号对照一览表7
附录B(资料性)参考示例8
道路车辆总质量大于3.5t的车辆气制动系统试验使用滚筒式制
动试验台获取和使用基准值
1范围
本文件规定了使用滚筒式制动试验台测量气制动系统车辆的制动基准值的方法。
本文件适用于GB/T15089规定的使用气制动的M、M、N、N、O及O类车辆。
232334
2规范性引用文件
下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中，注日期的引用文件，
仅该日期对应的版本适用于本文件。不注日期的引用文件，其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文
件。
GB/T5620道路车辆汽车和挂车制动名词术语及其定义
GB7258-2017机动车运行安全技术条件
GB12676-2014商用车辆和挂车制动系统技术要求及试验方法
3术语和定义
GB/T5620界定的及下术语和定义适用于本文件。
3.1
制动系统brakingsystem
逐渐降低移动车辆速度，或使车辆停止和/或保持静止，或实现两种功能的部件组合。
3.2
制动器brake
制动系统的一部分，能够产生与车辆运动或运动趋势相反的力的部件。
3.3
制动力brakingforce
通过制动系统的作用，在车轮与地面接触面之间产生的方向与车辆运动速度或运动趋势相反的力。
注:在制动时沿轮胎周向产生的轮胎与滚筒间的制动力，与制动试验台产生的使轮胎转动的力是相反的。
3.4
总制动力totalbrakingforce
一辆车上所有车轮上的制动力的总和。
3.5
1
基准制动力referencebrakingforces
一根车轴在滚筒式制动试验台上产生的轮胎周缘制动力。
3.6
制动力分配比brakingforcedistribution
各车轴制动力与总制动力间的比值。
注:制动力分配比以各轴的百分数表示。
3.7
总法向力totalnormalforce
垂向力，对应于车辆车轴上的静态总质量。
3.8
制动强度brakingrate
z
车辆瞬时减速度(a)与重力加速度(g)之比(不适用半挂车)，见公式(1)。
z=a/g……………………(1)
或总制动力()与车辆轴/桥上静态总质量相关的作用力()之比。见公式(2)。
zF/G……………………(2)
fs
3.9
滚筒式制动试验台rollerbraketester
由两对动力滚筒组成，用于评估车辆的制动性能的检测设备。
3.10
最大缸内工作压力guaranteedmaximumcylinderpressure
在供能装置为接通压力时完全踩下制动踏板测得的制动气室内压力。
3.11
开始制动压力brakethresholdpressure
制动器开始产生制动力矩所需的工作介质的压力。
3.12
机动车定期技术检查periodictechnicalinspection(PTI)
机动车按照国家相关要求定期进行的技术检查。
4符号
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