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第十章滑动轴承;本章目录;第一节概述;1.面接触,承载能力高,零件少,制造更精确
2.轴承工作面有油膜,缓冲吸振,消除噪声
3.处于液体摩擦状态下,摩擦系数小,磨损轻,寿命长
4.具有高回转精度〔零件数少〕
5.大型轴承,制造本钱低〔可单件生产〕
6.径向尺寸小,可制成剖分式
7.可用于特殊工况下,如无润滑介质、腐蚀介质等;滑动轴承面接触,承载能力高,零件数少制造更精确;对于大型轴,滚动轴承不好装拆,可采用滑动轴承剖分结构;径向尺寸小。在特殊无润滑介质下也能胜任;各类滑动轴承;按摩擦状态;第二节润滑油的黏度;二动力黏度的单位;三运动黏度;四运动黏度的测量;五润滑油的黏温特性;第二节润滑油的黏度;一、流体动压润滑的根本方程;一、流体动压润滑的根本方程;一、流体动压润滑的根本方程;第三节流体动压润滑的根本理论;压力沿x方向及速度沿y方向???变化关系;边界条件;由压力流引起呈抛物线分布的速度;任意截面上的流量qx为(流量连续);整理后得:;第三节流体动压润滑的根本理论;2〕当两板倾斜时;1〕相对运动的两外表间必须形成楔形间隙;;第四节单油楔向心动压轴承设计计算;动压轴承的油膜形成;二几何参数;油膜厚度;三承载能力与轴承特性数S;三承载能力与轴承特性数S;z;——这是无限宽轴承的油膜承载能力;有限宽轴承的油膜承载能力;有限宽轴承的油膜承载能力;第四节单油楔向心动压轴承设计计算;四最小油膜厚度准那么;最小油膜厚度准那么:;五轴承温升;第四节单油楔向心动压轴承设计计算;第四节单油楔向心动压轴承设计计算;第四节单油楔向心动压轴承设计计算;第四节单油楔向心动压轴承设计计算;第四节单油楔向心动压轴承设计计算;第五节滑动轴承设计参数选择;第五节滑动轴承设计参数选择;2宽径比φ;3轴承相对间隙ψ=c/r;设计时:先假定tm——初选η——初步设计
校核入口温度假设t1=35~40℃那么适宜;
否那么重新计算。 ;α;第六节液体动压推力轴承的设计计算;第六节液体动压推力轴承的设计计算;第六节液体动压推力轴承的设计计算;第六节液体动压推力轴承的设计计算;第六节液体动压推力轴承的设计计算;第六节液体动压推力轴承的设计计算;第六节液体动压推力轴承的设计计算;第六节液体动压推力轴承的设计计算;第六节液体动压推力轴承的设计计算;第七节非液体摩擦轴承的计算;第七节非液体摩擦轴承的计算;第七节非液体摩擦轴承的计算;第七节非液体摩擦轴承的计算;2.限制pmV值;第七节非液体摩擦轴承的计算;Fa——轴向载荷(N)
z——推力环的数目
d1,d2——推力环的内径和外径
k——考虑推力环面上有油沟使面积减小的系数,k=0.8~0.9
[p]——许用压力(MPa);2)验算轴承的pV值;1.整体式;2剖分式;3间隙可调式;4自位式;5多油楔式;二、推力滑动轴承的结构型式;2液体动力推力轴承;第九节轴承材料与轴瓦结构;多孔质金属材料
〔粉末冶金〕;锡基轴承合金
铅基轴承合金
;铜合金;铸
铁;三轴瓦结构;轴瓦结构;整体式轴瓦——轴套
一般开有油孔和油沟以便润滑;剖分式轴瓦——由上、下两半瓦组成
上轴瓦开有油孔和油沟以便润滑;在轴瓦剖分面处开有较大的油沟〔油室〕以便稳定供油和容纳污物;第九节轴承材料与轴瓦结构;为改善轴瓦的摩擦性能,常在其内外表浇注一层减摩材料,称为轴承衬。为使轴承衬能牢固地粘在轴瓦外表上,常在轴瓦上制出一些沟槽。;第十节滑动轴承的润滑;压力高、滑动速度低时,选择针入度小的脂;
反之,选择针入度大的脂;
润滑脂的滴点一般应高于轴承工作温度约20—30℃。具体可参考表10-9
;三、润滑方法;滴油润滑;油环润滑;压力循环润滑;第十节滑动轴承的润滑
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