变速箱毕业设计说明书.pdfVIP

第1章概述

变速器用来改变发动机传到驱动轮上的转矩和转速，原地起步，爬坡，转弯，加速

等各种行驶工况下，使汽车获得不同的牵引力和速度，同时使发动机再最有利工况范围内

工作。变速器设有空挡和倒挡。需要时变速器还有动力输出功能。

用变速器转变发动机的转矩、转速的必要性，以及对外部载荷的适应性，发动机的

适应性，使其在最大的转距和最大的功率下工作，速器能够使车辆在最低的稳定的速度下

行使，而这种低的车速只靠发动机的最低的稳定转速是难以达到的，发动机的倒档是汽车

可以倒退行使，其空挡使汽车在启动发动机、停车和滑行时能长时间的将发动机与传动系

分离。

变速器的结构对汽车的动力性、经济性、操纵的可靠性与轻便性，传动的稳定性和

效率都有着直接的关系，变速器与主减速器以及发动机的参数做优化的匹配，可得到良好

的动力性、经济性，采用自锁及互锁装置，倒档安全装置，可使操作可靠，不跳挡，不乱

挡，自动换挡和误挂挡，采用同步器可使换挡轻便，无冲击以及噪声。

变速器采用飞溅润滑，第一和第二轴承为了保证变速器具有良好的工作性能，对变速

器应具有如下的设计要求：

1）保证汽车有必要的动力性和经济性。

2）设置空挡，用来切断发动机动力向驱动轮的传输。

3）设置倒档，使汽车能倒退行驶。