典型零件的数控加工毕业设计.pdfVIP

目录

摘要…………………1

第章绪论

1…………………2

第章典型车削件的工艺分析与编程

2…………..9

件的工艺分析与编程

2.11……….9

2.1.1零件分析…………………10

2.1.2基准选择…………………….11

2.1.3加工方案的确定…………….12

2.1.4加工顺序的安排…………….13

2.1.5工序的划分………………….16

2.1.6工步的划分………………….18

2.1.7走刀路线的确定…………….20

2.1.8工艺装备的选择…………….21

2.1.9切削用量的选择…………….22

2.1.10加工程序…………………...23

件的工艺分析与编程

2.22………24

2.2.1零件分析…………………24

(省略)

2.2.10加工程序…………………...23

第章典型铣削件的工艺分析与编程

3……….24

3.1零件分析…………………...….24

(省略)

3.10加工程序…...………………...32

第章总结

4…………………….…34

谢辞………………...36

参考文献…………...37

附录………………...38

第页

1

摘要

车身焊装线是用于汽车生产的关键装备，它具有工艺流程庞杂，各工序物流要求

协调一致以及生产节拍匹配要求严格等特点。传统的焊装线规划设计方法，不能有效

地协调设计与制造各阶段的关系，以寻求企业整体全局最优效益。随着计算机辅助工

程和仿真技术展的逐渐成熟，以数字化描述的虚拟设计和虚拟制造技术应运而生，

为解决上述问题提供了一条有效的途径。

本文以车身焊装线作为研究对象，基于eMPower软件平台，开展车身焊装线的虚

拟仿真研究，探讨利用虚拟制造技术进行焊装线规划设计的方法。

首先，介绍了车身焊装生产线的特点。基于eM-Planner规划管理模块，采用制造

息模型和制造过程模型混合建模的方法实现对工艺规划中所有息的管理，建立零

件库、工艺资源库、工艺操作库等工艺数据库。在此基础上，根据产品结构息，定

义焊装线结构，实现焊装线的工艺布局，并使用Pert图工具细化工位间的衔接情况，

确定工位内容的操作顺序，直观的实现工序布置。其次，结合某企业车身焊装生产线

的实际生产情况，基于eM-Plant物流仿真模块，应用面向对象技术建立焊装线二维可

视化仿真模型。

最后，进行了焊装生产线中的焊装工位建模仿真研究，以焊装生产线的一人工焊

装工位为实例，描述在eM-Engineer模块中实现人工焊接仿真和分析的过程。

关键词虚拟仿真；eMPower；焊装线

须参照以上格式写摘要