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大连港油运生产调度指挥系统设计与开发的开题报告

开题报告

一、选题背景和意义

作为国内重要的石油港口之一，大连港油运生产的规模庞大，复杂度高，生产流程呈现出多品种、小批量、高频次的特征。因此，对于大连港油运生产的精细化管理、生产计划优化与流程控制等方面提出了高要求。

而目前大连港油运生产主要依靠人工制定生产计划和实施调度，依靠人工驾驶车辆和设备。虽然一定程度上保证了生产线的顺畅运转，但仍然存在以下问题：生产计划不合理、调度不精细、运输效率低下、人为疏漏等。这些问题不仅影响了大连港油运的生产效率，也制约了港口的发展。

因此，设计一套大连港油运生产调度指挥系统，对于优化生产流程、提高生产效率、实现生产自动化、减少人工疏漏，有着重要的意义。

二、项目内容和研究方法

本项目主要涉及大连港油运生产调度指挥系统的设计和开发。系统将实现以下功能：

1.生产计划制定：根据港口生产流程和设备情况，制定合理、科学的生产计划。

2.调度优化：通过算法和模型，对生产计划进行优化调度，提高生产效率。

3.资源分配：对生产资源进行合理配置，保证在资源有限的情况下，最大化地提高生产效率。

4.生产流程监控：对港口生产流程进行实时监控，及时处理异常情况。

5.数据统计：对调度过程进行全面的统计和分析，为港口生产决策提供依据。

研究方法主要包括：

1.面向对象设计：采用面向对象的方法对系统进行设计。

2.数据挖掘：通过对原始数据的挖掘和分析，获得有效的数据。

3.算法优化：使用高效的算法和模型进行生产调度优化。

4.分布式系统：采用分布式系统架构，使系统具有高可用性、高并发性和高性能。

三、进度安排

本项目的进度安排如下：

1.文献调研：2021年5月至6月。

2.系统设计：2021年7月至8月。

3.系统开发：2021年9月至2022年4月。

4.系统测试：2022年5月至2022年6月。

5.撰写论文：2022年7月至2022年8月。

四、预期成果

本项目的预期成果包括：

1.面向对象的大连港油运生产调度指挥系统设计和实现。

2.生产计划制定、优化调度、资源分配、生产流程监控和数据统计等功能的实现。

3.对系统进行测试和优化，提高系统的性能和可靠性。

4.撰写毕业论文和相关技术论文。

五、参考文献

[1]陈家镇,王显波.近年来国内外港口Logistics研究综述[J].物流技术,2011(09):9-14.

[2]方如仁,胡小松.大型物流中心的建设[J].物流技术,2012(22):60-63.

[3]金峰,周浩生.基于多智能体系统的港口物流调度研究[J].物流技术,2013(17):87-89.

[4]廖琦琦.海运物流企业装货车辆调度模型及算法研究[D].武汉科技大学,2012.

[5]吕瑜.运输网络总体平衡下的生产调度研究[D].清华大学,2012.