墩柱综合项目施工专项方案模板.docVIP

目录

TOC\o1-3\h\u22779一、编制依据 1

24031二、工程概况 1

25437三、人力资源配置 1

7957四、项目班子组织和管理 2

11594五、施工技术方案 4

14397六、自检方法、自检频率及控制标准 8

5525七、工程质量确保方法 9

5189八、雨季施工方法 9

31416九、安全确保方法 10

27593十、文明施工和环境保护方法 10

一、编制依据

（1）延高尚速公路河北段ZT3标段工程施工图设计第三册（桥涵工程）

（2）《公路工程技术标准》（JTGBO1-）

（3）《公路桥涵设计通用规范》（JTGD60-）

（4）《公路圬工桥涵设计规范》（JTGD61-）

（5）《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》（JTGD62-）

（6）《公路桥涵地基和基础设计规范》（JTGD63-）

（7）《公路桥涵施工技术规范》（JTG/TF50-）

（8）本标段现场勘察资料、地质、水文情况及料源地、施工便道等情况。

（9）河北省高速公路管理局及监理单位相关要求和要求。

二、工程概况

延高尚速公路河北段ZT3标段设计起点桩号为K29+600，终点桩号为K35+150，全长5.55公里。

右幅头炮1号大桥在延高尚速公路河北段，右幅中心桩号为K33+258，右幅起点桩号为K33+134.5、右幅终点桩号K33+381.5，设计角度90°，右幅桥梁长度247m。左幅头炮1号大桥在延高尚速公路河北段，左幅中心桩号为ZK33+364，左幅起点桩号为ZK33+210.5，左幅终点桩号ZK33+517.5，设计角度90°，左幅桥梁长度307m。

右幅桥梁共3联：2*30+（30+50+30）+2*30m；上部结构第二联采取钢-混组合梁，其它均采取预应力混凝土T梁，先简支后连续；下部结构桥台采取肋板台，桥梁采取柱式墩，墩台采取桩基础。左幅桥梁共三联：2*30+（30+5030）+4*30m；上部结构第二联采取钢-混组合梁，其它均采取预应力混凝土T梁，先简支后连续；下部结构桥台采取肋板台，桥梁采取柱式墩，墩台采取桩基础。

同时依据现场情况，选择K33+258头炮1号大桥右幅1号墩柱进行首件工程施工。头炮1号大桥右幅1号墩柱采取C30混凝土浇筑，直径为1.4m，墩柱高分别为652.6cm、666.6cm。

三、人力资源配置

序号

职务

姓名

人数

职责

1

施工责任人

钱志伟

1

负责全方面施工组织工作

2

桥梁工程师

孔庆辉

1

负责现场施工技术工作

3

质检工程师

李季

1

负责涵洞质量检验、评定工作

4

安全工程师

贺大庆

1

负责涵洞场内场外安全组织管理工作

5

测量工程师

高超

1

负责涵洞放样及高程检测工作

6

试验工程师

赵秋霞

1

负责涵洞施工全过程施工检测工作

7

试验员

张强

1

配合试验工程师工作

8

测量员

李国松

1

配合测量工程师工作

9

技术员

金宝石

1

配合桥梁工程师工作

10

机械工

7

机械设备操作、车辆驾驶、维护等工作

11

普工

20

认真做好涵洞每道工序，配合机械设备工作

四、项目班子组织和管理

1、项目班子组织

本工程工期紧，任务重，企业选派精干人员组建工程项目部，在人、财、物上优先满足本工程需要，依据工地需要随时调配充足人力和物力资源，使项目班子高效、有序开展全方面工作，让工程从开工至完工一直处于受控状态下运行。

管理机构图图3.3-1所表示。

项目经理

地方协调副经理

生产副经理

项目总工

综合部

安全环境保护部

计划协议部

工程技术部

物资设备部

财务部

工地试验室

资料档案室

桥涵作业队

关键机械设备一览表

序号

机械设备

单位

规格型号

数量

1

挖机

台

320D

1

2

吊车

台

QZ25V

1

3

装载机

台

ZL50CN

1

4

运渣车

台

奥龙重卡

2

5

数控钢筋弯曲中心

台

YGTB-32

1

6

数控钢筋弯箍机

台

YGTH-12

1

7

钢筋切割机

台

GQ50

1

8

电焊机

台

AX9-500

3

9

洒水车

台

8t

1

五、施工技术方案

依据施工现场特点，同时结合工地实际情况，墩柱具体施工工序以下：

1、施工前准备

（1）机具准备

施工现场配置多种计量仪器设备，如钢尺、经纬仪、水准仪等，方便检验钢筋尺寸、模板几何尺寸和砼浇