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公司员工年度工作总结（30篇）

公司员工年度工作总结（精选30篇）

公司员工年度工作总结篇1

营运是公司经营发展的生命线，后勤部作为营业保障部门，在_年进一步强化了以营业为中心的服务理想，加强与前勤营业部门的沟通协调，主动获得服务需求信息，提升员工的服务意识，做好多项基础运行保障的同时，进一步提高后勤服务质量，为公司整体运营服务的提升做出贡献。

1、进一步加强物业设施维修维护，提高服务设施运行标准。

_年，后勤部对长沈两店实行统一管理目标，在工作标准和规范方面实现统一管理。在基础设施维护方面，_年对所有设施设备进行普查，重新建立健全了设备档案，统一编制了设备保养计划，并实行跟踪检查进度，保障设备设施的稳定运行；对于涉及物业运行的意外事件，建立了意外事件报告总结制度，要求意外事件发生时，填写《意外事件处理报告单》，对事故处理过程、事故发生原因、进一步的纠正预防措施均做了相应的要求，以此减少了同样问题的重复发生。

实现多级巡视制度，包括经理级员工开店前巡视、物业管理员巡视，领导抽查巡视，联合检查巡视等，保障物业问题及时发现和处理。_年截止目前，长沈两店通过巡视发现物业维护各类问题近_个，均得到及时的处理，保持了较好的物业运行标准。在做好日常运行维护的同时，后勤部_年截止目前共组织完成改造施工项目__项，其中_店__项，_店_项，满足公司经营发展的需求。

2、强化环境秩序管理，营造清新舒适的购物环境。

良好的环境秩序是对顾客服务最直接的体现。因此，后勤部始终把环境秩序建设作为日常工作的重点来抓。_年，主要从以下几方面加强了工作：一是加强外围卫生保洁工作，对外围的广场砖实行定期清理污渍，重要部位每天用清水冲刷，在风沙较大的季节，对重点情节区域采取洒水的方式降尘，同时增加了日常保洁清扫循环密度，将保洁承担

公司员工年度工作总结篇2

进入东航已有1年，中间实习和培训了半年，实际进入车间已经是__年__月的事了，在结束了在过站的1个月，我进入了A330/340车间一组。

上班的第一天是个晚班，进入待命室，组长让我们几个新来的先坐了一会，然后和我们聊起来，组长简单的介绍了下组里的情况的，让我们先适应起来，先做好自己应该做的事。我被组长分在__和__那组，刚开始还不是很清楚要做些什么，__和__都很耐心的一点点的教我。第一次去借工具是和朱晓晨，他告诉了我很多，比如借工具的程序，点工具，借计量的工具要写另一本记录本上，平时我们常用的工具是哪些，写好后让工具管理员确认并签字。还工具时要让管理员点清后，让他签字。一般情况的下，我们只借短停工具箱、红桶、耳机包、对应机型的销子、手电筒。航前不用擦镜面所以红桶不用借，但是要放沉淀，所以要借放油杆、放油桶。不知不觉的1个月过去了，慢慢地和组里融合在一起，跟着小马哥和__学到了不少东西，如何给轮子充气，如何加滑油并看滑油盖板，如何开货舱门并知道如何检查需要检查些什么，如何放水，如何看客舱内部，如何换轮子等等。

在这短短的一个月里我有了很多收获，让我体会到了机务的严谨。一转眼，我在340车间的第2个月过去了，在这个月中我依旧照常做着勤务，只不过这个月东航出了几起不安全事件，大家都有点紧张。导致现在借工具，工具间都把短停箱子换成了新的并将里面的工具一一编了号。虽然清点工具变得麻烦起来，但这也是为了更严格的执行工具三清点工作，所以我们要认真仔细地清点工具，做好自己的本职工作。中间还和山主席一起工作过，他蛮关照我，和他学习航前该检查些什么东西，如何在ECAM上看我需要知道的信息，怎么给轮胎充气。每天都有新的东西教给我，我也尽力弄懂他教给我的知识。跟着主席每天接送飞机，虽然能做的不多，但他说的每一句话我都记在脑子里，就像组长说的现在是打基础，只有现在把那些该记的东西记牢，以后干活才能事半功倍。比如借工具的时候要清点，严格贯彻“三清点”制度，还工具的时候不要忘记写名字，当然还要看着工具间的人写上名字;比如要时刻关注电脑上飞机到到港时间的变动，以便及时到达工作桥位。4月底发生了猪流感疫情，随着全球猪流感疫情升高，东航和机场方面都对此次航班进行严格的预防措施，我们机务工作者保证飞机适航的同时，冒着被感染的风险完成航后工作，保证了第二天的航班有条不紊，东航机务与浦东机场职能单位无缝合作、紧密配合顺利完成了航后工作。

5月份发生了一些不安全事件，我们组的黄海川被电子舱门夹到了手指。那天晚班出来，一早听说了这件事，多少有点意外，平时一直都强调安全问题，没想到还是发生了。由于电子舱门开的时候没有把舱门推到底，导致突然落下砸在了手上。结果手指打了钢钉，暂时无法来上班。意外本来都是可以避免的，由于自己一时的疏忽造成一些不安全事件，这几件事情对我们都提了个醒，始终要把安全