大模型驱动的汽车行业群体智能技术白皮书2024.pdfVIP

前序P

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孙茂松R

清华大学计算机科学与技术系长聘教授，

欧洲人文和自然科学院外籍院士，ACLFellow

诞生于1956年达特茅斯会议的「人工智能」，是人类璀璨文明史中最

年轻的学科之一，但她自诞生以来就不断与其他学科、行业深度交融，对

人类社会产生日益深远的影响。2023年以来大语言模型（LLM）技术进

一步加速了这个进程，特别是最近，大模型驱动的智能体成为业界公认

的赋能技术。为此，我们团队提出了岗位孪生、业务孪生和组织孪生的

概念和技术框架，旨在综合运用大模型的通用能力和智能体技术的灵活

适配特性，打通大模型赋能行业应用提质增效的最后一公里，实现智能

科技服务人类。本次发布的白皮书，深入浅出地介绍了大模型驱动的智

能体技术，特别是面向汽车行业提出体系化解决方案，对于未来通用人

工智能赋能汽车行业提供了有益参考。智能科技日新月异，需要主动拥

抱变化、勇于探索的先行者，弄潮儿向涛头立，让我们共同努力携手迎

接即将到来的通用智能时代。

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刘知远D

清华大学计算机科学与技术系副教授E

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当前，人工智能正从学术领域跨越到实际应用的新阶段，大模型驱动的

群体智能技术正成为推动革新的核心动力。目前大模型已能够构建出

更具通用性和适应性的智能体，这些智能体不仅能独立执行复杂任务，

还能在群体中协同作业，展示出远超单体智能体的集体智慧。在汽车行

业，群体智能的应用不仅能够大幅提升生产效率，优化用户体验，更是

孕育新的商业模式。

清华大学自然语言处理实验室，长期深耕自然语言处理的前沿核心技

术研究，在大模型、AIAgent、群体智能等方面取得了系列具有国内外

影响力的学术和实践成果。此次联合易慧智能、面壁智能发布这本白皮

书，系统地阐述了大模型技术在汽车产业的应用前景和实践路径，为我

们提供了一个全面