2023年试验检测师之桥梁隧道工程通关练习试题附答案.docxVIP

2023年试验检测师之桥梁隧道工程通关练习试题附答案

单选题（共20题）

1.某在用钢筋混凝土T梁桥，设计荷载汽车超20级，今年来桥上交通流量增大且重车较多，为检测、评价该桥承载能力，请回答以下相关问题。（5）受力最不利T梁跨中截面修正后的荷载效应为2100kN.m,修正后抗力效应为2300kN.m，以下结论正确的是（）。

某在用钢筋混凝土T梁桥，设计荷载汽车超20级，今年来桥上交通流量增大且重车较多，为检测、评价该桥承载能力，请回答以下相关问题。（5）受力最不利T梁跨中截面修正后的荷载效应为2100kN.m,修正后抗力效应为2300kN.m，以下结论正确的是（）。

A.跨中截面承载能力满足要求

B.跨中截面承载能力不满足要求

C.跨中截面承载能力不明确，应进行正常使用极限状态验算

D.跨中截面承载能力不明确，应进行荷载试验

【答案】A

2.桥梁动载试验控制荷载为（）。

桥梁动载试验控制荷载为（）。

A.人群

B.挂车

C.履带车

D.汽车

【答案】D

3.当无标准养护室时，应将混凝土试件放入温度为（）的不流动的（）溶液中养护。（2014真题）

当无标准养护室时，应将混凝土试件放入温度为（）的不流动的（）溶液中养护。（2014真题）

A.22℃±2℃，饱和Ca（OH）2

B.20℃±2℃，饱和Ca（OH）2

C.20℃±2℃,Ca（OH）2

D.23℃±2℃，饱和Ca（OH）2

【答案】B

4.某检测中心进行热轧带肋钢筋拉伸的委托检测项目，用户委托的热轧带肋钢筋试样技术参数及相关信息意见下表。用户要求试验人员采用GB1499.2-2007《钢筋混凝土用钢第2部分：热轧带肋钢筋》进行检测。4）已知钢筋的实测最大力值为123.576kN，求出钢筋的抗拉强度，修约至1MPa；抗拉强度结果为（）MPa。（2017真题）（2017检师真题）

某检测中心进行热轧带肋钢筋拉伸的委托检测项目，用户委托的热轧带肋钢筋试样技术参数及相关信息意见下表。用户要求试验人员采用GB1499.2-2007《钢筋混凝土用钢第2部分：热轧带肋钢筋》进行检测。4）已知钢筋的实测最大力值为123.576kN，求出钢筋的抗拉强度，修约至1MPa；抗拉强度结果为（）MPa。（2017真题）（2017检师真题）

A.540

B.610

C.615

D.625

【答案】C

5.桥梁荷载试验静载加载分级一般分（）。

桥梁荷载试验静载加载分级一般分（）。

A.2~3级

B.3~4级

C.4~5级

D.5~6级

【答案】C

6.采用低应变反射波法检测混凝土灌注桩时，传感器安装宜布置在桩顶（）。

采用低应变反射波法检测混凝土灌注桩时，传感器安装宜布置在桩顶（）。

A.距桩中心1/2~2/3半径处且距离桩主筋不宜小于50mm

B.中心部位

C.距桩中心1/2半径处

D.边缘部位

【答案】B

7.运营隧道中，隧道结构的裂缝和渗漏水病害最为常见，其调查和检测对隧道运营安全至关重要，关于运营隧道衬砌检测，请回答下列问题。27）隧道存在条长度为4m，宽度为2m发展缓慢的裂缝。其评定状况值为（）

运营隧道中，隧道结构的裂缝和渗漏水病害最为常见，其调查和检测对隧道运营安全至关重要，关于运营隧道衬砌检测，请回答下列问题。27）隧道存在条长度为4m，宽度为2m发展缓慢的裂缝。其评定状况值为（）

A.0

B.1

C.2

D.3

【答案】B

8.一简支梁桥,上部承重（空心板梁）掉角,剥落（锈胀露筋）最大评定标度为4,实际评定标度为2。梁底横向裂缝,最大评定标度为5,实际评定标度为2,请问该构件得分为（）。

一简支梁桥,上部承重（空心板梁）掉角,剥落（锈胀露筋）最大评定标度为4,实际评定标度为2。梁底横向裂缝,最大评定标度为5,实际评定标度为2,请问该构件得分为（）。

A.75

B.65

C.40

D.53.5

【答案】D

9.隧道通风设计主要是为了（）。

隧道通风设计主要是为了（）。

A.降低二氧化碳含量

B.降低有害气体含量

C.增加氧气含量

D.降低隧道内温度

【答案】B

10.属于拱顶下沉值计算方法的是（）。

属于拱顶下沉值计算方法的是（）。

A.位移计算法

B.差值计算法

C.有限元法

D.几何法

【答案】B

11.对于浅埋松散破碎地层，隧道一般采用（）支护方式。

对于浅埋松散破碎地层，隧道一般采用（）支护方式。

A.地表砂浆锚杆

B.超前锚杆

C.管棚钢架超前

D.超前小导管注浆

【答案】B

12.交通行业标准《公路桥梁板式橡胶支座》规定:对于混凝土桥梁,板式橡胶支座实测转角正切值应满足（）。

交通行业标准《公路桥梁板