倒车入库技巧及修正图解.docx

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2014最新倒车入库技巧及图解

一．右侧入库

车辆直行到车库右侧，距左边线2米左右。

车前轮压在线上停车，可以过线，线上有感应器，压到或压过才能感应到。

开始倒车，挂倒档，直退，当看到线在左后视镜下沿，向右打死方向继续倒退。

通过右后视镜观察车身和车角之间的关系和行车路线。

车辆继续缓慢后退，进库后通过左后视镜观察车辆和车库边线之间的距离。

确保车辆和车库边线的距离在10-30公分之间。

车辆和车库边线平行则车辆直行。

车辆直行后，迅速回正方向，适当调整与边线的距离。

当退至库线靠近左后视镜下沿时停车，反倒入库就完成。

二、出库

开始出库，换1档直行，当库前线被引擎盖遮挡时，后轮刚好和出库线平行。

此时向左打死方向。

车辆行驶至和车库平等时，回正方向直行。

在车上观察，线到左窗立柱时停车，此时正好车轮压线。另一个方法就是从反光镜的下缘看到线的外缘时停车。也可以从左后视镜的下方看到线的外缘时停车。

三、左侧入库

开始倒车，先还是直退，直退至线和左后视镜下沿相交，向左打死方向，车辆向左后方行驶。

向左后退时，通过左后视镜观察车身与库线之间的距离和行驶路线。

通过左（右）后视镜观察车身是否直行，距离需要学员自行调整。

车身直行后迅速回正方向，然后直退。

直退时，观察线靠近左后视镜下沿时，停车，倒车入库完成。将车开回到起点。

对点时提前打方向的修正：

总的原则是宁可早打不愿晚打，因为早打你还有修正的机会。

方向打完后车子进库之前观察右（左）后视镜，发现线角越来越靠近车身，而车身未能与线平行，那么我们就要修正方向。至最右（左）边线露出后，保持车身与库角距离30CM（如图），小于30CM回半圈（方向盘处于水平状态）方向盘调整。如果太早回的话会导致进库后右（左）边库线离车身太过于宽，就代表车子左（右）边已经压线。线条与车身夹角大于30ＣＭ（即方向回早了）回半圈的被救方法：大于30CM继续右打死方向，继续后移，当右后视镜库边线与车身平行时（如图），方向盘回正，调正车身，倒库入底。车身如果还是大于30CM，可能是看后视镜是否压线时方向盘打的慢，下次提前或加快打方向速度。

入库后方向的微调：

换成简单的一句话，你觉得哪边宽了方向就往哪边打。

以上资料均取自于互联网，本人加以整理，希望对各位在学车道路上有所帮助。

倒车入库技巧图解

按照新规考试要求，倒车入库的车库是没有杆可看的，只有地下的标线，车库长度相比原来的要短的多，就是一台车刚好完全停进去，过程就是从右边倒进去，然后开出来转去左边，再往回倒进去，最后开出来回到起点。

以下介绍的方法不仅可应付驾考，也可用于日常开车时的T字形车位停车，很实用

的。

倒库考试车辆运行路线图

倒车入库操作要求：

考试过程中，车辆进退途中不得停车。从道路一端控制线（车身压控制线）倒入车库停车，再前进出库向另一端驶过控制线后倒入车库停车，最后前进驶出车库。

倒车入库评分标准：

a)不按规定路线、顺序行驶的，不合格；b)车身出线的，不合格；

c)倒库不入的，不合格；d)中途停车的，不合格

上车后先调好座位，再调反光镜调，反光镜镜片调到尽量往下，再倒内侧一点（车身占后视镜约1/4），系好安全带。

右倒库

车辆直行到车库右侧，停车时，车前轮压在线上(可以过线，因为线上有感应器，压到或压过才能感应到)，在车上观察，线在左窗立柱时停车，正好车轮压在线上(车要在通道的中间)。踩离合、挂倒档，开始后退。

后退过程中判断打死方向盘的方法：身体坐正，向右回头看右后窗细竖边的底部和库线重叠（右后窗细竖边的底部和库边线相交）时，向右打满方向继续退，这时车辆就向右后行驶了。

继续后退 ，中间不能停车，同时观察右后视镜，可以通过右后视镜观察车身和库角之间的关系来判断行车路线，一般要求车身和库角距离为20～30cm（如下图）：

。

车下观察到的行车路线：

如果车身与库角的距离小于30CM（可能是方向盘打的太早了），回半圈～1圈方向盘调整，当在右后视镜中看到该库角到后视镜的下部边缘时，马上再向右打死方向，大于30CM则保持右打满方向不变（如果车身已经正了车身与右边库线的距离还是大于30CM，可能是方向盘打的慢了，下次提前或加快打方向速度），继续后向后倒车。再看左后视镜，当左后视镜中库边线与车身接近平行时（ 车身接近正了，实际

如果车身与库角的距离小于30CM（可能是方向盘打的太早了），回半圈～1圈方向盘调整，当在右后视镜中看到该库角到后视镜的下部边缘时，马上再向右打死方向，大于30CM则保持右打满方向不变（如果车身已经正了车身与右边库线的距离还是大于30CM，可能是方向盘打的慢了，下次提前或加快打方向速度），继续后向后倒车。

车辆向后退行驶时，通