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RET改性沥青及其混合料的技术特性试验研究的开题报告

开题报告

题目：RET改性沥青及其混合料的技术特性试验研究

一、选题背景

道路交通是现代城市发展的重要支撑，而道路建设中的沥青混合料是保障道路使用寿命的重要因素。传统石油沥青所遭遇的问题主要是劣化速度快，抗老化能力差，此外还存在着色变、基质软化，同时也危害环境等问题。最近，RET改性沥青由于其性能的独特特点，开始逐渐替代传统沥青，被广泛应用于道路建设和维护中。

二、研究目的

本研究旨在通过试验研究RET改性沥青及其混合料的技术特性，为其更广泛的应用提供科学依据和方法。

三、研究内容

1.沥青的理化性质试验研究。

本次试验研究将分析RET改性沥青的针入度、软化点、黏度等理化性质参数，并与传统石油沥青进行对比分析，旨在对RET改性沥青的特性进行评估及其与传统石油沥青的对比研究。

2.沥青的加热稳定性试验研究。

本次试验研究将采用TFOT试验法和雅克比实验室发黑试验法对沥青进行加热稳定性参数测试。通过相关试验得出RET改性沥青及其混合料的抗老化能力，为RET改性沥青的应用提供科学依据。

3.沥青及其混合料的密度和空隙率试验研究。

通过沥青在不同温度和不同加入剂条件下的密度和空隙率的变化规律以及与传统石油沥青的对比试验研究，评估RET改性沥青及其混合料的结构性能，从理论上探讨使用RET改性沥青作为路面材料的可行性。

四、研究方法

本试验研究将采用文献研究、试验分析、理论探讨等方法对RET改性沥青及其混合料的技术特性进行评估，并与传统石油沥青进行对比，从而全面系统地评估RET改性沥青及其混合料的应用前景。

五、预期成果

本次试验研究的预期成果包括：对RET改性沥青及其混合料的理化性质参数进行评估，得出RET改性沥青及其混合料的加热稳定性能，评估RET改性沥青及其混合料的结构性能并探讨使用RET改性沥青作为路面材料的可行性。这将为RET改性沥青更广泛的应用提供科学依据和方法。

六、论文结构

本试验研究的论文将包括以下部分：

第一章：绪论

第二章：RET改性沥青及其混合料的理化性质试验研究

第三章：RET改性沥青及其混合料的加热稳定性试验研究

第四章：RET改性沥青及其混合料的密度和空隙率试验研究

第五章：试验结果分析与总结

第六章：参考文献

以上为本次试验研究的开题报告，谢谢阅读！