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百日安全竟赛活动总结

为深刻吸取“7·4”道路交通事故的教训，切实消除高速公路客运交通安全隐患，根据交通部《“决心—2011”整治客运车辆高速公路上违停上下乘客联合行动方案》精神要求，公司自9月23日起至12月31日止，在全司范围内开展以“决心——2011”为主题的百日安全竞赛活动，并以此为契机继续深化“平安杯”活动，落实各项安全管理措施。提前做好2012年“春运”前的“人头”和“车头”的基础管理工作，严把安全关，实现了“五不发生”工作目标，圆满完成了安全运输生产任务，同时为2012年春运安全生产任务提供了安全保障，我们具体做了如下：

一、领导重视，层层落实安全责任制

百安赛期间适逢“中秋”、“十·一”假日和纪念辛亥革命100周年庆典，为了确保活动能顺利进行，汉口运输分公司进行了二次节前的安全运输总动员。成立了“十·一”假日安全运输工作领导小组，传达了各级部门关于节日运输安全的有关文件，提前对各项工作做了布置与安排，确保各项管理规定传达到每个车队、每辆单车、每一位驾驶员的手中。切实提高每一位驾驶员的安全责任意识，力争“百安赛”期间“五不发生”。

百安赛期间公司坚定不移地贯彻“安全第

一、预防为主、综合治理”的工作方针，坚决克服麻痹大意思想，对以车辆为单位的所有参营驾驶员资质进行全面普查，签订“十·一”黄金周安全责任书249/车/份；签订了驾驶员年度安全责任书、和冬防春运安全责任书各249/车/份，一级抓一级，层层抓落实。

二、“八个”加强，确保安全一是加强普法教育。对经营人、司乘人员、安全管理人员进行安全的法律法规的学习教育管理。认真组织上述人员深入学习掌握《道路交通安全法》、《道路运输条例》及国发23号文，确保从业人员提高安全行车意识，依法保护广大乘客的生命财产安全；

二是加强“两个”源头管理。公司对所有驾驶员资质进行了一次全面清理，严格审查程序，确保每位驾驶员持证上岗。截止目前已上报送审驾驶员有500名，其中有302名驾驶员审核通过，其余的正在进一步审核之中。对客运车辆安全技术性能进行严格把关，并建立健全基础档案。对不符合安全技术条件未按计划进行二级维护和车辆年检不合格的客运车辆严禁上路营运，特别是针对山区、夜长班线的客运车辆，必须严格按计划进行车辆维护。为保障安全，“百安赛”期间（

9、

10、11月份）公司对501台车辆进行强制二级维护，维护率100%，年审57台，完成率100%。确保了车辆以良好的状态投入运营；

三是加强现场管理。公司要求各车队安全管理人员在每天早上第一班车发班前必须到发班现场，靠前指挥，密切关注“人、车”动态，防止驾驶人员疲劳驾驶和客运车辆带病运行，确保旅客乘车安全，保一方平安；

四是加强车辆安检管理。在省交通部、运管及集团公司等联合小组的具体指导下，公司有针对性地对车辆、人员进行安全检查及安全教育。在“双节”来临之际，分别多次对新荣车站、金家墩车站逐条班线卧铺客车加铺加座现象进行了认真细致的摸排检查，受检车辆达90余台，清理出50余个床垫，并当场收缴，并对相关人员进行了口头警告教育。

“双节”期间对249台营运车辆的灯光、转向等设施全部检查到位。受检情况较好；在11月中旬对车辆进行冬防物资检查，检查项目在”双节“检查基础上增加了消防锤、石灰包等冬防物资，6个车队共排查营运车辆249台，其中有7台车查出灭火器、打匪棍缺失或无效，当场提出整改，由专人验收直至合格。在11月集团迎接检查组的迎检工作中，集团领导现场抽查鄂ah7671武汉至铜陵车各项安全设施为齐全有效；

五是加强走动管理。公司对所属的生产、办公场区、特别是修理厂进行了消防治安大检查，并对检查后发现的隐患及时整改，防止发生工业生产事故和消防治安事故；在“双节”期间和12月份多次上路到新沟镇段、諶家矶段及两站院内对6个行车单位进行安全抽查，受检车辆36台次，受检情况良好；

六是加强gps监控管理。“百安赛”期间公司认真贯彻执行gps24小时监控值班制，并通过安全绩效考核检查督促车队长坚持上机一小时监控制。充分发挥gps对“人、车”的动态监管。坚持“四个百分之百”，严厉打击故意损坏、遮挡gps设备的行为，确保gps正常运行。重点对山区、夜长班线的车辆实行监控五报告制，“双节”期间公司加大了gps二级平台监控管理，7天进行监控点击达6230次（山区、重点班线除外）。具体是白天对178台白班营运车早班二遍、中班三遍进行点击，晚上对67台夜行班车点击4遍。另外加大了三级监控点的有效管理，将监控时间在原有基础上延时2小时。通过监控七天内发现违法超速30起，其中武汉至沈阳班鄂ah5819超速达26次，在下达了限期整改单的同时，公司鉴于情况反常，立即联系卫通公司技术人员跟车检查，经反复检查鉴定属设备故障，经重新更换