船舶电气设备管理.docx

第1篇船舶电气管理常识第

第1篇

船舶电气管理常识

第4章

船舶电气设备管理

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第4章 船舶电气设备管理

电气设备维护管理的通用技术要求

船用电气设备的种类繁多，使用场所不同，维护管理的技术要求也有所不同。各种设备的特殊要求在以后各章会有专门叙述，在此只叙述船舶电气设备的通用技术要求。根据交通部新制定的《船舶电气设备维护管理基本要求》，对船舶电气设备维护管理的通用技术要求见下表。

特别是在潮温环境中，有损坏的应及时修复船舶电气设备维护管理的通用技术要求

特别是在潮温环境中，有损坏的应及时修复

序号

项目

周期

维护、检查的要求及方法

1

声音

日常

如有异常声响，应查明原因并处理

2

温度

日常

看外表，观颜色，手摸，有异常应检查、处理

3

震动

日常

听声音与手摸，有异常应检查、处理

日常

保持整洁，工作过后应清洁，外表有电气元器

4

外壳

件应完整、有效

三个月

清洁油污、灰尘

观色与手摸检查，导线连接如有变色、松动或

5

接线

三个月

接触不良，应予紧固、修正或更换，重点检查

主线路、重要部位接线及电流大的接线

6

固定件

六个月

电机、电器固定螺丝如有松动应予紧固

低于规范要求（船舶电器设备最低热态绝缘电

7

绝缘

每月

阻）应及时处理

8

接地

工作接地、保护接地应完好，接地螺丝、接地

每个修船期

板有损坏应及时修复

9

水密

有水密要求的设备应检查水密的有效与可靠

六个月

性，不良的应处理

10

烘潮

有烘潮装置的电气设备，停用时应进行烘潮，

日常

电气设备的一般维护方法

电气设备维护的方法很多，而且维护方法与电气设备的种类、技术要求、工作条件与使用状况等密切相关。根据各种维护方法的共同点，其中最简单、最常用的方法归纳起来有6种，简述为看、听、摸、闻、测、做。

看：通过观察电气设备组成部件的外部形态变化和监视装置的指示，判定电气设备运行工况与故障情况。船用电气设备和其控制系统，一般都装设监测仪表或指示装置，通过观察监测仪表所指示的数值或指示装置所呈现的状态，就能清楚地了解电气

设备运行是否正常。在处理电气设备故障时，可以首先从观察其组成部件外形态入手，如电网中出现短路故障时，我们只要观察熔断器是否有烧断的现象，就可以知道是不是有短路故障和在哪一相发生了短路故障。又如电气设备的紧固情况，可以通过观察其紧固件是否有松动而得到正确的判定。总之，我们把“看”作为了解电气设备运行工况和判定各种故障的先导方法是行之有效的。

听：通过倾听电气设备运行时声音的变化来判断工况是否正常。在正常情况下，运行着的电气设备的声音是比较小、比较均匀的，但在出现故障时，电气设备就会发出异常的声音。如异步电动机在单相启动时，不但电动机启动不了，同时还会发出“嗡嗡”的声音。当电动机的轴承缺少润滑油脂或发生损坏时，就会发出“沙沙”的声音。又如交流接触器一旦短路环断裂或脱落时，一通上电，在铁芯与衔铁处就会有“吱吱”的响声。只要听到电气设备有异常的声音时应当立即采取措施，找出故障点，排除故障。

闻：通过嗅闻电气设备运行时散发出来的气味判断工况是否正常。我们知道船舶电气设备（包括电机、电器、电缆等）都广泛采用了各种绝缘材料。在正常情况下，只要不超过其容许温升，一般受热是不会有什么气味。当电气设备出现短路过载等故障时，温升超过容许值，不但可能使绝缘漆（绝缘胶）等熔化，同时还会散发出糊焦味。只要某个设备发出糊焦味，必定有故障。因此，采取“闻”味的方法，也是检查电气设备常用的方法。

摸：用手触及电气设备的不带电部分，判断运行温度是否正常。电气设备投入运行后，其温度必然要升高，使得不带电的外壳温度也要上升。因此，摸电气设备外壳的温度就能判断出其内部发热情况，这在一定范围内还是可以的。有时，当电机绕组出现短路时，在抽出转子，经短时通电又停电后，也可用手摸出哪个槽内绕组发热最厉害，从而判断出此处为该绕组的短路处。当然根据用手摸是否发烫来判断电气设备是否过热是十分不准确的，特别是随着船用电气设备所用绝缘等级的提高，用摸的方法是无法准确判断的。因此摸的方法只能作为低级绝缘设备或一般设备的初步试探。要准确地测量温度，须采用“温度计法”或“电阻法”进行测试。

测：通过常用测量仪器测试电气设备的各种运行参数和绝缘电阻值，了解运行工况。在电气设备及其控制系统中通常都装有各种测量仪表，只要电气设备一投入运行，就能直接测得各种运行参数。测量电气设备的绝缘电阻，可采用兆欧表（摇表）来测得有关的数值，只要所测数据符合技术要求，就可以正常运行，否则，就要进行检修。

做：指对电气设备进行的检查、维护和保养。根据电气设备维护保养周期的要求，做好经常性的清洁保养工作，是保证电气设备可靠运行的重要措施，也