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YK254+565.331麻尾互通式立交桥
上部构造施工组织设计
一、工程概况：
YK254+565.331麻尾互通式立体桥为1-16m装配式预应力砼斜
交空心板梁桥，交角15°，主线上跨，跨线桥拓建右幅，下部构造为
重力式U型桥台，桥长43.76米。该桥空心板预制中板10块，边板2
块。
二、施工进度方案
整个桥梁上部构造工程方案开工时间2008年9月5日，完工时
间2008年11月30日，工期86天，具体方案见施工进度横道图〔附
后〕。
三、机具配置方案
1、人员组织及安排：
由工程经理部第二工程处负责桥梁预制。具体人员组织如下所示：
技术负责人：*阳春
现场负责人：潘珍富
测量负责人：王将
质检负责人：吴胜刚
试验负责人：潘珍富
平安负责人：周镭
2、施工机具安排：
50T吊车2台钢轨300米龙门吊装运设备1套
*拉设备1套卷扬机1台强制
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式混凝土搅拌机2台钢筋切割机2台钢筋弯曲机1台空
心板钢模1套灌浆机1台振捣器4台
四、施工方案
1)准备工作
在YK254+565.331立交桥都匀岸成型路基上建预制梁场，预制
场搭建钢筋加工棚、库房等设施。预制现场整平碾压形成工作台面，
底模数量设置6个，充分考虑预制现场底模的周转。工作台面应设小
型沟渠，以便场内排水畅通，不致积水而影响预制场路堤的稳定。预
制场内设立龙门架吊运设施并铺设运输轨道，以完成梁板的移运。
后*法预应力梁的预制准备工作内容包括场地平整，*拉千斤顶的
校验，模板的制作等。
台座制作：平整场地，碾压密实，铺砌20cm级配碎石，碾压密
实。用5号角钢调平，形成框架。台座两端是*拉时压力集中和*拉完
后梁体重量集中的地方，台座根底要先夯实后浇20cm厚、以梁底支
座中心线为中心的100×100cm的砼，然后浇筑C30砼20cm厚，5*
角钢上用冲击电钻钻孔，砼顶面铺1cm的钢板，确保钢板的平整度
在3mm以内，钢板之间的接缝用电焊机焊接且用砂轮机磨平，使梁
体无模板施工接缝，确保良好的外观。台座纵横向对齐，并留出*拉，
封锚、支模及砼运输的空间。由于各桥均有不同大小的纵坡，要注意
在梁脚支座位置按设计值留出相应的梁靴，以保证支座与梁底垂直时
而桥面的纵坡能满足设计要求。
在施工前将*拉千斤顶送当地计量部门校验，并在施工中根据要
求，定期将*拉千斤顶送去校验，以保证*拉吨位的正确性。
侧模的加工：模板制作好坏直接关系到梁体外观质量，拟采用定
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型钢模及组合钢模，侧模用8mm的钢板加工成不小于2.0m每节的
大块异形钢模，中板加工3套，边板加工3套。钢模加工成标准件，
横向用Ф12的螺栓连结，侧模与底模之间用Ф12的高强螺栓连结。侧
模的加劲肋用5*角钢和8*槽钢，才能保证较好的刚度而不变形。
模板应符合以下要求：
〔1)、具有足够的强度，刚度和稳定性，能可靠地承受施工中可能产
生的各种荷载。
〔2)、保证各部位的设计形状、尺寸及各局部相互之间位置的正确性。
〔3)、模板力求简单，装拆既要方便又尽量减少构件的损伤，以提高
装
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