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谢谢大家！可编辑（5）轴承与轴、轴承孔的配合为了防止轴承内圈与轴、外圈与外壳孔在机器运转时产生不应有的相对滑动，必须选择正确的配合。通常轴与内圈采用适当的紧配合是防止轴与内圈相对滑动的最简单而有效的方法。采用适当的紧配合可使轴承套在运转时受力均匀，以致轴承的承载能力得到充分的发挥。但是轴承的配合又不能太紧，因内圈的弹性膨胀和外圈的收缩使轴承径向游隙减小以至完全消除，从而影响正常运转。一般情况下，轴承与孔的配合与轴相比一般较松。三、典型工作任务内容与要求可编辑三、轴承、轴及轴承孔的装配（6）角接触轴承的装配方向及受力背对背面对面在装配不同形式组合角接触轴承时,它的受力形式是不一样的。背靠背装时,内环→外环?外环←内环,面对面装时,外环→内环?内环←外环,所以测量时要注意轴承的安装方向。可编辑三、轴承、轴及轴承孔的装配可编辑三、轴承、轴及轴承孔的装配轴承的游隙是指在无载荷的情况下，轴承内外环间所能移动的最大距离，作径向移动者称为径向游隙，作轴向移动者称为轴向游隙。

轴承的径向游隙又分为原始游隙、安装游隙和工作游隙。通常轴承的原始径向游隙大于轴承的工作游隙，轴承的径向游隙对轴承的寿命、温升、噪声等都有很大的影响。（7）角接触轴承原始游隙的测量及计算可编辑背对背与面对面配对，测量位置不同。三、轴承、轴及轴承孔的装配可编辑角接触轴承间隙的计算1）面对面，支轴承外环，给内环一定重力，分别测两个轴承内外环差值（测3~4点），它们内外环差值和是调整垫的实际尺寸差值。外环A=B-δ1-δ1’内环B=A+δ1+δ1’2）在面对面装配时,反方向测量.首先测量轴承内外环实际厚度，再支内环，给外环一定重力，分别测两个轴承内外环差值（测3~4点），再加或减轴内外环实际厚度差值，才是调整垫厚度三、轴承、轴及轴承孔的装配可编辑1、支撑面选择不合理，且没有校正零位。2、第一位置测量后，测第二位置不应该旋转。3、轴承配合游隙与与配对形式有关，测量位置应不同。4、四组数据取平均值。三、轴承、轴及轴承孔的装配可编辑三、轴承、轴及轴承孔的装配面对面背对背可编辑三、轴承、轴及轴承孔的装配角接触轴承轴承间隙的调整：一般测量内外环的差值，修磨隔离套，通过内外环圈的差值厚度来调整它的预紧力内外垫片厚度必须是两角接触轴承的原始游隙。可编辑3、带传动的装配（1）带轮的定位可靠，以承担负载（2）确保带轮径向跳动和平行性三、典型工作任务内容与要求可编辑4、齿轮的装配（1）齿轮的定位可靠，以承担负载，移动齿轮的灵活性（2）在转动的过程中，齿轮的润滑一定要充分（3）齿轮间隙的调整（4）传动时应平稳，不能有冲击三、典型工作任务内容与要求可编辑5、蜗轮蜗杆的装配（1）装配顺序的确定（2）蜗轮蜗杆的润滑（3）蜗轮蜗杆中心重合及齿侧间隙的调整三、典型工作任务内容与要求可编辑6、直线导轨的安装（1）注意找基准面（2）确保两根导轨的平行度（3）紧固螺钉的装配顺序三、典型工作任务内容与要求可编辑7、凸轮原理的了解及应用能力凸轮的修配、圆柱凸轮的安装等；三、典型工作任务内容与要求8、装配的规范化（1）合理的装配顺序（2）运动部件的润滑（3）啮合部件间隙的调整，既要灵活又不能间隙过大。防止齿轮之间的冲击可编辑四、机械设备的各总成装配方法1、零件装配2、部件装配3、零部件及总成装配4、检测、调整及试加工可编辑四、机械设备的各总成装配方法一、设备拆卸、装配一般规则和要求1．拆卸、装配前必须先弄清楚构造和工作原理；2．拆卸、装配前做好准备工作(拆前断电、擦拭、放油)；3．使用正确的拆卸装配方法，保证人身和机械设备安全；4．对轴孔装配件应坚持拆与装所用的力相同原则。可编辑四、机械设备的各总成装配方法二、装配拆卸注意事项1、装配拆卸过盈件，应按零件配合尺寸和过盈量大小，选择合适的装配拆卸工具和方法；（注意配合关系）2、装配拆卸应视松紧程度由松至紧，依次用木锤、铜棒、手锤或大锤、拉器、等进行拆卸；（注意装配拆卸力度与着力点）3、装配前注意清洁，并加油润滑。（轴、轴孔应涂润滑油）可编辑四、机械设备的各总成装配方法三、螺纹联接件的装配、拆卸注意事项1、认清螺纹旋向2、选用合适的工具，尽量使用呆扳手或螺钉旋具、双头螺栓专用扳手等（可能增加扭力扳手）。