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三峡库区趸船系泊仿真计算研究的开题报告

一、选题背景与意义

三峡水库是中国最大的水库之一，库区趸船的数量和船舶的吨位也是全国最高的，因此库区趸船系泊问题在三峡水库的航运管理中具有重要的意义。但是，由于三峡库区地理环境和水文条件的特殊性，趸船系泊时往往会遇到较为复杂的水流和风力影响。因此，开展三峡库区趸船系泊力学仿真研究，对于提高三峡水库船运安全、优化船舶设计和加强库区管理意义深远。

二、研究内容及研究方法

（一）研究内容

本研究的主要内容包括：

1.建立三维趸船模型和三峡库区水文模型；

2.分析三峡库区风、流和涡的时空变化规律；

3.开展三维趸船系泊数值计算与仿真；

4.利用仿真结果对三峡库区趸船系泊力学特性进行分析。

（二）研究方法

本研究采用数值计算与仿真方法，具体包括：

1.库区水动力学模型精细化建模，模拟库区流、风和涡的时空变化规律；

2.采用计算流体力学（CFD）仿真模拟三维趸船与系泊系统的水动力学特性，分析各种环境因素对趸船系泊特性的影响；

3.对仿真结果进行分析，探讨三峡库区趸船系泊力学特性的规律和变化规律。

三、研究计划

本研究预计在一年时间内完成，具体计划如下：

1.前期调研和文献查阅（1个月）；

2.三峡库区水文模型和趸船模型建模（2个月）；

3.水动力学数值计算与仿真（5个月）；

4.结果分析与讨论（2个月）；

5.撰写论文和相关成果发表（2个月）。

四、研究预期成果

本研究的预期成果包括：

1.三峡库区趸船系泊力学仿真模型和数值计算方法；

2.三峡库区风、流和涡的时空变化规律分析；

3.趸船在不同环境因素下的系泊力学特性研究；

4.相关的论文发表和成果推广。

五、参考文献

1.王俊.库区趸船系泊受风风险分析[J].水运工程,2020,24(01):09-16.

2.杨进奎,张磊,马桂芹,等.基于CFD的库区趸船系泊力学仿真分析[J].车辆与储运,2018(17):21-25.

3.黄泽昆,王瑶,王庆道,等.三峡库区航道水文特性研究[J].水利水电技术,2019,50(03):172-176.

4.孟波,张崇信,赵伟.库区趸船系泊仿真技术在三门峡水库的应用[J].水运工程,2016,20(02):60-63.