离合器的拆装检测与检测.docx

一、工作内容及目标：

任务二 离合器的拆装检测与检测

任务编号dpjx02

了解离合器的功用、构造；

掌握离合器的拆装顺序及其踏板自由行程的调整要领。二、技术标准及要求：

离合器踏板自由行程15～25mm，总行程150±5mm；

离合器片铆钉头沉人摩擦表面的深度大于0.30～0.50mm。

压盘表面不平度不得超过0.12mm。三、主要工具与设备：

．捷达轿车一台，离合器总成一个；

．离合器拆装作业台、压力机一台；

．常用工具、量具各一套，捷达专用工具一套；四、工作步骤及要点：

离合器的拆卸：

拆卸离合器时，首先要拆下变速器；

用大众专用工具（10-201），将飞轮固定，然后将离合器的固定螺栓对角拧松（注意观察压盘和飞轮的装配标记）。取下压盘总成，离合器从动盘；

用A=78.5－23.5的内拉头拉出分离轴承；

拆下分离轴承导向套和橡胶防尘套、回位弹簧；

用尖嘴钳取出卡簧及衬套座，取出分离叉轴。

离合器各零件的检修

从动盘(离合器片)的检验；

压盘的检验与修理

分离轴承的检查；

飞轮上导向轴承的检查。

离合器的装配：

将从动盘装在发动机飞轮上，用定芯棒定位。从动盘上减震弹簧突出的一面朝外；

装上压板组件，用扭力扳手间隔拧紧螺栓，力矩为25N·m；

用专用工具将分离叉轴套压入变速器壳上；

将分离叉轴的左端装上回位弹簧，先穿入变速器壳左边的孔中，再将分离叉轴的右端装入右边的衬套孔中，然后再装入左边的分离叉轴衬套和分离叉轴衬套座，将衬垫及导向套涂上密封胶，装到变速器壳前面，旋紧螺栓，力矩为15N·m；

在变速器的后面旋紧螺栓，力矩为15N·m，将分离叉轴锁住；检查分离叉轴应能灵活转动，但不能左右移动；

用专用工具将分离轴承压入分离轴承座内。

3．离合器的调整：

离合器踏板自由行程的调整，自由行程标准：15~25mm，调整方法为螺母调整，改变拉索长度。

离合器踏板总行程的调整，总行程的标准：150±5mm，调整方法为驱动臂的调整。

五、注意事项：

分离叉两端衬套必须同心；

安装离合器压盘总成时，需用导向定位器或变速器输入轴确定中心位置，使从动盘与压盘同心，便于安装输入轴；

离合器从动盘有减振弹簧保持架的一面应朝向压盘。六、检测项目表

检测内容

检测内容

离合器踏板自由行程的检查压盘表面不平度的检测

离合器片的检查

分离轴承的检查

检测结果

七、考核要求：

正确拆装离合器；

正确检测离合器的主要零部件，检测方法和结果正确；

考核记扣分得分录

考核记

扣分得分

录

5

安全用电，防火，无人身、设备事故

因违规操作发生重大人身和设备事

故，此题按0分计

6

分数合计

100

序号

考核内容

配分

评分标准

1

正确使用工具仪器

10

工具使用不当扣10分

正确的拆装顺序

拆装顺序错误酌情扣分

2

所有零件摆放整齐

40

摆放不整齐扣5分

能够清楚各零件的工作原理

叙述不出零件的工作原理扣5分

3

正确组装离合器

30

组装顺序错误酌情扣分

4

调整间隙

10

不会调整扣5分

调整错误一处扣5分

整理工具、清理现场

10

每项扣2分，扣完为止