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全被动式直接甲醇燃料电池内部传热传质数值模拟的开题报告

题目：全被动式直接甲醇燃料电池内部传热传质数值模拟

背景和意义

直接甲醇燃料电池是一种能够直接将甲醇燃烧产生的化学能转化为电能的设备。相比传统的燃料电池，它具有体积小、重量轻、便携和操作简单等优点。然而，直接甲醇燃料电池内部传热传质的研究和优化仍然是当前研究的热点和难点。

本课题通过建立全被动式直接甲醇燃料电池内部传热传质数值模拟模型，可以从理论上探讨和优化直接甲醇燃料电池的内部传热传质过程。

研究方法

采用计算流体力学软件FLUENT建立全被动式直接甲醇燃料电池内部传热传质数值模拟模型。在模型中，选取适当的物理模型和计算参数，并对模型进行验证和分析，得出直接甲醇燃料电池内部传热传质的数值模拟结果。

研究内容

1.建立全被动式直接甲醇燃料电池内部传热传质数值模拟模型；

2.根据数值模拟结果，分析和探讨直接甲醇燃料电池内部传热传质的机制和规律；

3.优化直接甲醇燃料电池内部传热传质的过程，提高直接甲醇燃料电池的效率和稳定性。

预期成果

1.完成全被动式直接甲醇燃料电池内部传热传质数值模拟模型的建立和验证；

2.探讨直接甲醇燃料电池内部传热传质的机制和规律，提高对直接甲醇燃料电池的理解和认识；

3.优化直接甲醇燃料电池内部传热传质的过程，提高直接甲醇燃料电池的效率和稳定性。

参考文献

1.李敏,郭德禄.直接甲醇燃料电池[J].化学进展,2005,17(4):630-637.

2.陈恒,廖文.燃料电池数值模拟[J].化工学报,2009,60(11):3029-3035.

3.BhattacharyyaS,AhamedJU,MukherjeeP,etal.NumericalmodellingandsimulationofpassiveDMFCthroughcomputationalfluiddynamics:Areview[J].JournalofPowerSources,2017,362:26-39.