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乘波体结构热响应及防护问题研究的开题报告

开题报告

题目：乘波体结构热响应及防护问题研究

目的和意义：

随着科技的发展和经济的快速发展，特别是海洋工程和航天工程的快速发展，在耐火材料、热工性能和结构设计等方面提出了更高的要求，因此研究乘波体结构在高温气体环境下的热响应和防护问题是重要的。

本文旨在探讨高温气体环境下乘波体结构的热响应和防护问题，为科学地设计和制造优质乘波体结构提供重要的指导。

研究内容：

1.介绍乘波体结构的基本概念和通用分类方法。

2.分析高温气体环境下乘波体结构的热响应机理。

3.探讨乘波体结构的热防护技术和计算方法。

4.研究新型材料的热响应特性，并探讨其在乘波体结构中的应用。

5.分析实验方法和实验结果，并评估其在乘波体结构热响应研究中的应用情况。

预期成果：

1.对乘波体结构的特性和应用有更深入的了解。

2.对高温气体环境下乘波体结构热响应和防护问题的研究有深入的理解。

3.建立乘波体结构的热响应模型，并更深入地研究其在高温气体环境下的热响应特性。

4.设计新型材料，并研究其在乘波体结构热防护方面的应用。

5.提出有关实验的建议和研究方向。

研究方法：

文献研究、计算分析、实验研究。

研究进度安排：

第一阶段：文献资料搜集和阅读，乘波体结构的分类和基本概念的阐述。计划研究时间为1个月。

第二阶段：研究高温气体环境下乘波体结构热响应的机理，探讨热防护技术和计算方法。计划研究时间为2个月。

第三阶段：通过实验对乘波体结构的热响应和防护问题进行研究和验证，并对实验结果进行分析和评估。计划研究时间为3个月。

第四阶段：提出有关实验的建议和研究方向，并制定研究结论和编写毕业论文。计划研究时间为2个月。

总计划研究时间为8个月。

参考文献：

1.李仕宇，周国仙，杨志红等，乘波体结构热防护技术的研究进展，实验室科学，2015：23（5）：1-7。

2.刘娟，王楚，范香等，乘波体结构热响应特性分析，舰船科学技术，2016：38（7）：156-159。

3.陈学军，朱凤祥，李翊等，新型导向面耐高温材料的研究，实验室技术与管理，2018：35（9）：1-4。