粘弹性阻尼器.docx

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金属耗能阻尼器

U型钢板、钢棒、环型、双圆型、x型和三角型。

摩擦阻尼器

是一种位移相关型阻尼器。

粘弹性阻尼器

是一种速度相关型阻尼器,

粘滞阻尼器

TMDTLD

基础隔窟(金属阻尼器

摩擦阻尼器粘滞阻尼器

粘弹性阻尼器

吸震诫震l 复合阻尼器

结构控制l

主动控{制::立

主动支撑系统

可变刚度和可变阻尼系统

半主动控制{可控摩擦式系统

主动调谐参数质量阻尼系统

电流变液(ER)

\智能控制{;:: :需

形状记忆合金(SMA)

图14 结构控制分类图

Fig1-1lll凇叩伽nofstructw:alvibrationcontrol

美国的FEMA274将耗能减振阻尼器分为位移相关阻尼器、速度相关阻尼器和混合型阻尼器”]。 位移相关阻尼器包括金属阻尼器和岸擦阻尼器,耗能与其变形和相对滑动位移有关,速度相型关阻尼器包括粘性液体阻尼器(也称为粘滞阻尼器)和粘弹性阻尼,器其阻尼特性与加载频率有关。混合型阻尼器包括调谐质量阻尼器(TMD)和调谐液体阻尼器汀LD)等,其中TMD是以简单形式固定或连接在主要结构的辅助质量一弹簧一阻尼筒系统,它也是通过吸收结构振动的一些能量来减贯消能的;而TLD是另一种类型的吸振器,液体不仅提供所带的辅助质量,而

日本的《被动减震结构设计施工手册》中将耗能减振阻器尼分为粘滞阻尼装置和塑性滞回装置[9j。其中粘滞阻尼装置指利用高分子化合物的粘滞性或粘弹性材料的剪切变形所产生的阻抗力来消耗能至的装置,以及利用高分子化合物或油在管道内流动时产生的节流阻抗力来消耗能慧的装置。包括油阻尼器、粘滞阻尼

器、粘弹性阻尼器。塑性滞回装置是指利用金届材料(钢材、铅)的塑性滞回所产生的阻抗力消耗能量的装置,同时也包括利用金属材料界面的摩擦所产生的阻抗力消耗能量的装置口包括软钢阻尼器、脖擦阻尼器。

C`0行程

C

`0

行程

.

.`l行程

出力八

扭)线性粘滞阻尼器 化)纯摩擦型阻尼器

{a)Linc缸w

soousd血p口 (b)即兀fri切ondamp,er

002-1两种特殊粘滞阻尼器的滞匣曲线

Fig2-1H沺如.sisloopforthetwoiSp釭iaIviscous中mpe飞

自上世纪70年代初Kell沪]等人提出被动耗能减衾概念以来..结构抗袁设计的概念气方法和工程应用开始了新的变革打由 于耗能减霓技术有若广泛的应用前景,故虽仅经过兰十多年的时间,却研制开发了多种耗能减策装置,大致可分为四类: 粘滞耗能器、粘弹性耗能器、脤擦耗能器、金禺屈服耗能器等。其中前两类秏能器的特性与速度有关,称为遠度相关型耗能器+ 后两类耗能器的恢复力具有滞变特性,称为滞变型耗能器勺

速度相关型阻尼器是利用与速度有关的粘滞性抵抗作用,从小振幅到大振幅的变化来获得衰减力口在设计时,应根据减痉建筑物的周期气允许位移、,反应加速度等条件噜确定粘性衰减常数和阻尼器的抵抗九井考虑配置和界限位移等条件,确定其尺寸和数呈,0

滞变型咀尼器是利用变形与滞回消耗能量 因此在设计时,应根据隔范建筑的周期、允许位移、基底剪力系数等条件,求得阻尼器的屈服剪力..,界限变形盎、能呈吸收堡等,同时要考虑其配置等条件来确定尺寸和数皿0

粘滞阻尼器以结构形式的不同进行分类,主要分为三类:圆柱状筒式粘滞阻尼器..,粘滞阻尼墙、液缸式粘滞阻尼器巳

2..1.I圆柱状筒式粘滞阻尼器

筒式粘滞流体阻尼器由GERBVibrationControl公司制造,其 结构形式如图1所示名这种胆尼器通过活塞在诸如硅凝胶体等高浓度`商粘滞性的流体内运动井使之变形,进而耗散地震输入结构的能盎(将机械能转化为热能),从而达到减霞(振)的目的。目前该型阻尼器主要用于管网的振动控制以及作为隔琏系统的消能组件。

2.1.2粘滞阻尼墙

粘冲阻尼墙阳]实际上是一种箱式的粘滞陪尼器,在框架结构中应用书 有 时 也 起 到隔 墙

f的作用,所以称为阻尼堵,其耗能方向是平面方向,如图2所示。由日本的S皿卫to1.moCo邮trucUonCo叩钮y始创并成功应用干日本S应uokaCity的Sut-B山lding建筑上,试验证明取得了预期的目的一—框架在弹性范围内的阻尼比达到加%~30%,因而显著地降低

:了动力反应心由图 可知 扣在 粘滞阻尼墙中的活塞表现为一钢板,且该钢板只能在平面内运

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