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长沙轨道交通
长沙轨道交通
目录
简介
标志意义建设事记总体规划各条线路具体实施施工影响简介
标志意义建设事记总体规划各条线路具体实施施工影响
展开
编辑本段简介
长沙轨道交通 1、2、3号线部分路段
长沙轨道交通又名长沙地铁,于 2009年正式启动建设,目前在建的有轨道
交通1号线及2号线一期工程,2号线一期工程将于 2013年率先正式运营。
长沙轨道交通规划中,拟于“十二五”建成轨道交通 1-6号线,未来总共
建设10条线路。其中,1号线及2号线成“十”字在河东的五一广场相交,
3号线及4号线在大河西先导区成“×”相交。到“十二五”末,长沙轨道交通通车里程将达到 130km以上,成为中国修建轨道交通最快的城市。
编辑本段标志意义
长沙轨道交通 LOGO
据标志设计者唐悍淋介绍,LOGO由长沙拼音首字母“C”、“S”构成,具有高度的识别性,区别于其他轨道交通LOGO,同时CS构成了一副快车追逐太阳的蓝图,体现了长沙轨道交通带给市民便捷、快速的生活,诠释了“心忧天下,敢为人先“的长沙精神。快车冲出圆圈,打破常规,表现了长沙
轨道交通开放、与世界接轨的城市精神,更展现了长沙轨道交通奋力进取、与时俱进的时代精神。“S”下方的开口笑,更体现了乘客的满意是长沙轨道交通一直的追求。红色是长沙历史文化的载体,有积极向上、好客热情之意,在传统文化中还有吉祥如意的意思,展现了长沙轨道交通乘客至上、安全第一的服务宗旨;蓝色代表科技、时尚,沉稳大气,给人安全感,体现长沙轨道交通安全快速的特点。
编辑本段建设事记
2009年2月10日,国家发改委批复了长沙市城市快速轨道交
长沙轨道交通 2号线开工典礼
通近期建设规划。按照国务院要求,拟批轨道交通项目城市的基本条件是:GDP达到1000亿元;地方财政一般预算收入达到 100亿元;城区人口300万人。批复前,长沙市已完全具备这些条件。
2009年4月29日,长沙市轨道交通集团有限公司授牌。
2009年9月28日,轨道交通2号线一期工程正式开工建设。
2010年12月26日,轨道交通1号线一期工程正式开工建设。预计2011年12月,轨道交通3、4号线正式开工建设。
预计2013年10月,轨道交通2号线一期工程正式运营。
预计2014年12月,轨道交通1号线一期工程正式运营。编辑本段总体规划
长沙轨道交通枢纽五一广场站规划
据远期规划,长沙轨道交通共建设10条主线,并建设各线路支线。1号线
及2号线成“十”字在河东的五一广场相交,3号线及4号线在大河西先导区成“×”相交——以1、2、3、4号线为核心,加之5、6、7、8、9、10号线,构成“成环成网”的格局。
核心骨干线路具体规划中,1号线及2号线形成的长沙市南北向(芙蓉路)和东西向(五一大道)轨道交通“十”字形骨架,与城市最大交通走
廊相对应。1号线起点站为彩霞路站,与重要支线 1A号线交汇于湘绣城站,止于万家丽路站,拉通城市南北。东西向的 2号线,将连接高新区和汽车
西站、长沙火车站、长沙火车南站等交通枢纽。 3号线将从大河西先导区的莲花镇方向出发,经含浦工业园、洋湖垸生态湿地到达岳麓山大学城,然
后往北在橘子洲大桥以南恰当位置下穿湘江到达长沙主城区,再往东到达长沙火车站前的车站路,继而沿车站北路下穿浏阳河到达新世纪片区,然
后折而往东到达长沙县城星沙以东的黄花镇附近,联系黄花国际机场。 4号线从望城县以北区域出发,大致沿金星大道范围南下经长沙市政府片区后,
沿枫林路经溁湾镇南下与 3号线在岳麓山大学城交会,继而从橘子洲头以南下穿湘江进入长沙主城区,然后斜着往东到达武广长沙南站,最后下穿浏阳河到达长沙县黄兴镇以东片区。
编辑本段各条线路
长沙轨道交通中目前已经启动 1号线与2号线一期工程建设,拟于2015
年前建成1-6号线。
一、长沙轨道交通2号线
(一期工程2009.9.28-2013.10;二期工程规划中)
长沙轨道交通 2号线走向
2号线一期工程自望城坡站至光达站,为东西走向,全长22.262千米,高
架线无,平均站间距1.1131千米,于2009年9月28日开工,预计2013
年10月通车,建设期为2009年-2013年。设站19座,自西向东分别是望城坡站、金星路站、西湖公园站、溁湾镇站、橘子洲站、湘江中路站、五一广场站、芙蓉广场站、迎宾路口站、袁家岭站、长沙火车站、锦泰广场
站、万家丽广场站、人民东路站、长沙大道站、体育公园站、杜花路站、
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