汽车底盘传动系设计毕业论文.docVIP

本科毕业设计(论文)

汽车底盘传动系设计

学院机电工程_专业机械设计制造及其自动化

(车辆工程方向)年级班别03级1班_学号学生姓名指导教师

2007年6月8日

摘要

底盘传动系统的设计是影响汽车质量的关键。本文参考乐聘轿车的主要数据，对其重新进行底盘传动系的设计。该轿车属于市区代步的两厢车，因而传动系围绕该特点来进行设计。

首先确定传动系总体参数，然后是对离合器、变速器、主减速器、差速器和驱动桥半轴、万向节的设计计算。设计方法以传统的汽车设计方法为主，主要是取经验值。设计中通过参考文献资料，对某些部件进行了调整变更。

在设计所得到的数据结果上，利用软件Pro/Engineer绘制其三维模型，组装成总体装配图。

关键词:车辆传动系统，传动系设计，三维建模

Abstract

Thedesignofthepowertrainsystemisthekeytotheautomobiledesignquality.Inthispaper,thepowertrainsystemofcertainvehiclewillbere-designed.ThereferencedatabelongstotheChevroletAveo,whichwillbere-designitspowertrainsystem.Thisvehicleisahatchbackforurbantransport.,andthedesignofthispowertrainisbasedonthischaracteristic..

Firstwedeterminetheoverallparametersofthepowertrain.Andthencomestheclutch,ransmission,finaldrive,axleanduniversaljointdesign.Thedesignmethodisbaseonthet

traditionalcardesignmethod,mainlybygainingtheexperiencevalue.Inthisdesignanumberofdocumentsarereferencedto,andsomeofthecomponentsareadjustedorchanged.

Usingthedataofthisdesignresult,a3Dmodelofthispowertrainsystemisdrawedby

thesoftwarePro/Engineer,andcreatetheassemblydrawing.

Keywords:vehiclepowertrainsystem,designofthepowertrain,3Dmodeling

目录

1绪论..................................................................12汽车传动系参数的确定..................................................3

2.1选用车型的底盘特点及基本参数.......................................3

2.2各级传动比的计算..................................................3

2.2.1传动比的确定方法.............................................3

2.2.2确定传动比过程...............................................53离合器设计............................................................7

3.1初始数据及型式确定................................................7

3.2摩擦片设计........................................................7

3.2.1基本参数........................................