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框架锚杆施工技术交底
第
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技术交记录
ZT20CX-年月日
工程名称
路基工程
交底地点
交底组织单位
中铁二十局怀邵衡铁路二分部
交底负责人
施工单位
接收负责人
交底内容：
框架锚杆施工。
一、编制依据
1、《铁路路基工程施工质量验收标准》（TB10414-2003J285-2004）；
2、《客货共线铁路路基工程施工技术指南》（TZ202-2008）；
3、《新建时速200公里客货共线铁路工程质量验收暂行标准》（铁建设函[2005]285号）；
4、《铁路站场工程施工质量验收标准》(TB10423-2014J1827-2014)；
5、《铁路混凝土工程呢施工质量验收标准》(TB10424-2010J1155-2011)；
6、《建筑地基处理技术规范》(JGJ79-2012)；
7、新建铁路怀邵衡线施工图路基横断面图（21-23册）；
8、怀邵衡路基工程设计与施工参考图集；
9、其它相应的行业标准。
二、适用范围
怀邵衡铁路HSHZQ-4标段二分部辖区内框架梁施工。
三、一般要求
1、框架梁坡面布置形式为井字型。梁宽一般宽为0.4m，高0.3m，现场浇筑时框架梁下设5cm的M30水泥砂浆找平层。
2、施工前应先清刷坡面浮土，填补坑凹，使坡面大体平整。若坡面局部松软，应挖除并采用混凝土嵌补。
四、施工工艺及方法
1、施工工艺流程为：
C35混凝土浇筑
C35混凝土浇筑
2、锚杆施工
=1\*GB2⑴做好堑顶截水天沟，将边坡按设计刷至边坡平台。
=2\*GB2⑵用测量仪器准确测设锚杆孔的位置，并用钢尺丈量等方式复核孔位是否正确。孔位误差不得超过±0.2m。
=3\*GB2⑶钻孔必须采用风动钻进，孔身与水平面的夹角15～20°，见下图。
=4\*GB2⑷锚杆为两根直径φ25mm螺纹钢焊接而成，锚孔直径为为110mm，锚孔的孔斜度误差不得超过±2°，实际钻孔比设计孔深大0.2m。
=5\*GB2⑸钻孔完成后，使用高压风进行清孔，清除孔内岩粉和积水。严禁采用水冲钻进，严禁用高压水冲清孔。
=6\*GB2⑹锚杆外露段沿框架梁长度方向弯折10cm或用三根Φ16mm钢筋(L形)与其五、保障措施
1、安全保证措施
⑴本着“安全第一、预防为主”这一原则，提高安全意识，健全施工现场意外伤害应急预案，认真学习岗位全职责和安全操作规程，提高业务水平和劳动技能，树立安全生产、规模操作的思想，以防患于未然。?
⑵确保机械设备安全使用，机械设备操作人员必须遵循设备的操作规程，机械操作人员机动车驾驶人员必须有相应的特殊工种上岗证书，严禁无证上岗，严禁机械、设备带病和违章作业。
2、质量保证措施
⑴树立“百年大计，质量第一”思想，贯彻执行ISO9000?系列标准，加强对施工过程的控制和记录。?
⑵加强对施工人员的专业技术培训，健全岗位责任制，由技术熟练、经验丰富的职工从事技术复杂、难度大、精度高的工序或操作。?
⑶根据不同工艺特点和技术要求，选用满足施工要求的机械设备，健全各项机械管理制度，确保机械设备处于最佳使用状态。
⑷位移技术人员应经常深入现场，对施工现场操作质量进行巡视检查，现场技术人员以施工全过程跟踪检查。
编制
复核
签发
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