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摩托车和轻便摩托车用电喇叭

1范围

本文件规定了摩托车和轻便摩托车用电喇叭的技术要求、试验方法、检验规则。

本文件适用于摩托车和轻便摩托车用直流或交流供电的电喇叭（以下简称电喇叭），本文件规定的

电喇叭仅限于警告行人和引起其他车辆注意的音响信号装置，不包括车载娱乐用音响系统。

2规范性引用文件

下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中，注日期的引用文件，

仅该日期对应的版本适用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本

文件。

GB/T2423.1-2008电工电子产品环境试验第2部分：试验方法试验A：低温

GB/T2423.2-2008电工电子产品环境试验第2部分：试验方法试验B：高温

GB/T2423.17电工电子产品环境试验第2部分：试验方法试验Ka：盐雾

GB/T2423.22-2012环境试验第2部分：试验方法试验N：温度变化

GB/T2423.34环境试验第2部分：试验方法试验Z/AD：温度/湿度组合循环试验

GB/T2828.1-2012计数抽样检验程序第1部分：按接收质量限（AQL）检索的逐批检验抽样计划

GB/T4942旋转电机整体结构的防护等级（IP代码）分级

GB15742-2019机动车用喇叭的性能要求及试验方法

GB34660-2017道路车辆电磁兼容性要求和试验方法

QC/T413-2002汽车电气设备基本技术条件

3术语和定义

下列术语和定义适用于本文件。

基频basicfrequencyofwaves

单位时间内电喇叭膜片振动的次数。

电子电喇叭electricityhorn

利用电子控制器激励膜片振动产生声响的电喇叭。

4电喇叭的分类

根据接线方式，分为单线制电喇叭和双线制电喇叭。

根据工作方式，分为机械式电喇叭和电子电喇叭。

根据发声单元的数量，分为单音电喇叭和多音电喇叭。

5技术要求

电喇叭应按照规定程序批准的产品图样及技术文件制造，并符合本文件的要求。

在-40℃～65℃的周围介质温度和不大于95%相对湿度环境条件下，电喇叭应能正常工作。

按照6.3的方法检查电喇叭安装及外形尺寸，应符合产品图样要求。

按照6.4的方法检查电喇叭外观，应符合QC/T413-2002中3.15的要求。

按6.5的方法进行一般要求试验时，电喇叭应发出连续而均匀的声响，不得有嘶哑声和振扰声。

电喇叭声压级应满足如下要求：

a)距离2m处电喇叭按照A频率计权测得的声压级应满足：

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1)轻便摩托车，不应小于90dB(A)，且不大于115dB(A)；

2)功率不大于7kW的摩托车，不应小于95dB(A)，且不大于115dB(A)；

3)功率大于7kW的摩托车，不应小于105dB(A)，且不大于118dB(A)。

b)在采用多音电喇叭时，若各发声单元能单独工作，则每一单元单独工作时，其声压级应符合

5.6的规定；全部单元同时工作时，其总声压级不得超过5.6a）规定的最高值。

电喇叭按照6.7的要求进行频谱检验，在频率为1800Hz～3550Hz频带内的总声压级应大于频率

超过3550Hz的每一分量的声压级。

电喇叭的基频和最大工作电流应符合由制造厂规定的数值。

标称电压分别为6V、12V和24V的电喇叭，在6.9规定的电压变化检验中，其发音应正常，不

应有嘶哑声和振扰声。试验电源电压和系统电阻（包括插头、导线及触点电阻）应符合表1的规定。

表1试验电源电压和系统电阻

标称电压试验电源电压系统电阻标称电压

VVΩV

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