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道路根底学问

路堤：是指高于原地面的填方路基，说白了，路堤就是填方路基，由于路基有填方路基、开挖出的路基即路堑、半填半挖；路床：指的是路面以下肯定深度的局部称路床，一般指路面底面以下80cm范围内的路基局部，路床是路面的根底，路床分上、下两层：路面底面以下深度0～30cm范围内的路基称为上路床；路面底面以下深度30～80cm范围内的路基称为下路床。

图一〔填石路堤最大填料粒径不大于50cm,且路床下40cm内，填料粒径不大于15cm〕

路床：路床的主要作用是排水和散布载重力。对路床，特别是上路床的土质、粒径、压实度都有严格要求，必需均匀、密实、强度高，不得有松散和软弹现象。挖方路基的路床，必需平坦、密实，用重型压路机压实至规定的压实强度。为了确保路面各构造层厚度均匀和排水需要，路床外表必需做成与路面全都的路拱横坡度。

路堤：路床是高于原地面的填方路基，其作用是支承路床和路面。

路肩：路床是位于行车道外缘至路基边缘、具有肯定宽度的带状构造局部，包括硬路肩和土路肩。路肩的主要作用有：

①保护行车道等主要构造的稳定；

②为发生气械故障或遇到紧急状况的车辆需要临时停车供给位置；

③供给侧向余宽，有利于安全，增加舒适感；

④可供行人、自行车通行；

⑤为设置路上设施供给位置；

⑥作为养护操作的工作场地；

⑦在不损坏大路构造的前提下，也可作为埋设地下设施的位置；

⑧改善挖方路段的弯道视距，增进交通安全；

⑨使雨水能够在远离行车道的位置排放，削减行车道雨水渗透，削减路面损坏。

道路构造层由上至下分为：路面和路基〔有的叫做基层，易与路面构造中的基层相混淆，最好叫做路基〕或分为面层、基层和路基，路面由面层和基层构成，路基由路床和路堤构成。

路基：图一中0cm以下局部，路基主要由路床和路堤构成，对填方路基，有路堤，对挖方路基，则没有路提。路堤主要考虑的性能指标是：

整体稳定性

变形量掌握

基层〔面层构造中的基层〕的性能指标有：1〕构造强度、扩建力量、水稳性及抗冻性

2〕不透水性

面层的性能指标：1〕承载力量

平坦度

温度稳定性

抗滑力量

透水性

噪音量

垫层：对水泥混凝土路面，由上至下分为：路面、基层、垫层、路基，在基层和路基中间多了一个垫层，与路基同宽，最小厚度15cm，垫层的主要作用是：

下部土层的固结和沉降。1〕是处理脆弱地基，可以起到集中应力的作用，同时可以起到排水的作用，可以加速

下部土层的固结和沉降。

1〕是处理脆弱地基，可以起到集中应力的作用，同时可以起到排水的作用，可以加速

2〕垫层必需有较好的压实度和平坦度，不然，面层混凝土就会产生裂缝和错台。

3〕〔1〕找平作用。〔2〕充当滑移层，削减混凝土温度应力产生的裂缝。

路的两侧，一侧为定位边，那么，另一侧就是自由边。

沥青混和料按矿料级配组成及空隙率大小分为密级配、半开级配、开级配混合

料，依据设计空隙率的不同来区分,6为密级配,12为半开级配,大于18为开级配。

沥青的性能：

1、粘结性

2、感温性

3、耐久性

4、塑性

5、安全性

档土墙施工时应按设计规定施作档土墙的排水系统、泄水孔、反滤层和构造变形缝。反滤层的作用是防止渗透水流出时不带走堤坝体或地基中的土壤，从而可防止管涌和流土的发生。反滤层常设于土石等材料修建的堤坝或透水地基上，也常用于防汛中处理管涌、流土等险情。反滤层〔invertedlayer〕也叫反滤包，是指在大口井或渗渠进水处铺设的粒径沿水流方向由细到粗的级配砂砾层。反滤层是由

档土墙施工时应按设计规定施作档土墙的排水系统、泄水孔、反滤层和构造变形缝。

反滤层的作用是防止渗透水流出时不带走堤坝体或地基中的土壤，从而可防止管涌和流土

的发生。反滤层常设于土石等材料修建的堤坝或透水地基上，也常用于防汛中处理管涌、

流土等险情。反滤层〔invertedlayer〕也叫反滤包，是指在大口井或渗渠进水处铺设的

粒径沿水流方向由细到粗的级配砂砾层。反滤层是由2-4层颗粒大小不同的砂、碎石或卵

石等材料做成的，顺着水流的方向颗粒渐渐增大，任一层的颗粒都不允许穿过相邻较粗一

层的孔隙。同一层的颗粒也不能产生相对移动。

主动土压力最小；静止土压力其次；被动土压力最大，位移也最大。

路基施工根本流程：

1、按导行方案设置围档，导行临时交通。

2、工程技术负责人依据获准方案向施工人员进展技术交底，强调工程的难点、技术要点和安全措施，使施工人员把握要点，明确责任。

3、施工放线桩掌握测量，建立测量掌握网，恢复中线，补钉转角桩、路两侧外边桩等。

4、依据地勘报告，对路基进展自然含水量、液限、塑限、标准击实，CBR试验等，必要时还需做颗粒分析、有机质含量、易溶盐含量、冻胀和膨胀量等试验。

5、涵〔洞〕管与路基〔土石方〕同时