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工程概况:
泥城小区公交枢纽站位于上海市浦东新区临港新城泥城小区DE03L街坊,总用地面积约为21221.5平方米,位于鸿音路以西、云汉路以北、秋雨路以东、规划路(DEX2E)以南。
建设单位:上海市浦东新区公共交通投资发展有限企业
设计单位:上海浦东新区建筑设计研究院有限企业
监理单位:上海百通项目管理征询有限企业
施工单位:上海市浦东新区建设(集团)有限企业
工程规模:新建建筑占地地面积21221.5㎡,总建筑面积5342.57㎡,计容建筑面积5288.5㎡。最大单体地上最高3层,无地下室,最大建筑高度11.4m,最大跨度9m。
设计标高:各建筑单体标高状况如下表所示:
单体建筑
构造类型
层数(F)
建筑高度(m)
±0.000相对于绝对标高(m)
室外场地绝对标高
=1\*GB3①餐厅
框架
2
8.1
7.2
4.5
=2\*GB3②业务管理用房
框架
3
11.4
9.9
4.5
=3\*GB3③小修车间
框架
1
7.95
7.2
4.5
=4\*GB3④调度用房
框架
2
9.0
7.2
4.5
=5\*GB3⑤变电站
框架
1
6.0
4.8
4.5
⑥物业管理用房
框架
2
9.0
7.2
4.5
⑦候客厅
框架
2
9.0
7.2
4.5
⑧门卫
框架
1
4.2
3.6
4.5
⑨管理室
框架
1
4.2
3.6
4.5
二、编制根据:
(1)中华人民共和国《工程建设原则强制性条文》
(2)上海市《工程建设地方原则强制性条文》
(3)《建筑施工高处作业安全技术规范》(JGJ80-91)
(4)《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》JGJ130-2023
(5)《上海市施工现场安全生产保证体系》(DBJ08-903-2023)
(6)《建筑工程施工质量验收统一原则》GB50300-2023
(7)《建筑施工安全检查原则》(JGJ59-99)
(8)本工程施工图纸
三、施工准备
本工程外架工程重要为七栋单体,施工材料及准备按如下规定配置。
3.1组织机构
外架搭设由外架工长负责组织实行,其他人员配合。
外架所需材料、劳动力计划均由项目部按进度计划需要进行组织施工。
3.2设计思绪
按总进度计划在主体进入±0.00后应在三个月内封顶,封顶后两个月内完毕外墙涂料和屋面施工并拆除外架。
本工程采用落地式脚手架。此架一架多用,主体阶段重要用于安全围护,装修阶段既用于装修施工又用于安全围护。装修施工按一层作业考虑,外架验算应满足此项规定。
3.3劳动力准备
搭设架子阶段共需架子工8人,围护阶段共需架子工4名,拆除阶段共需架子工8名。所有架子工均需持证上岗。详细人员进出场时间按进度规定完毕。
搭设架子时由栋号施工员进行测量放线。
3.4材料准备
本工程外架所用旳钢管扣件均由租凭企业提供。脚手毛竹片、绿网等材料自行采购。
3.5机具准备
搭、拆架子所需机具重要有架子扳手、吊线,由架子工自备。
3.6技术准备
施工前应按规定向架子工作好技术交底,人员变动后应重新交底。
四、脚手架构造规定
4.1总体设计尺寸
立杆纵距1500mm,横距1000mm,脚手架步距1800mm,离构造墙体300mm。脚手架每步满铺毛竹脚手片,外排内侧设全封闭密目安全网。
4.1.1地基处理
回填土按照设计规定采用素土分层扎实,压实系数0.94。土方回填完后表面用C20混凝土进行硬化,厚度为8cm,注意控制垫层顶标高不超过-0.2m。基础上、底座下设置通长脚手板垫板,长度不少于两跨,厚度不不不小于50mm,布设必须平稳,不得悬空。并在四面距脚手架外立杆50cm处设排水沟和积水坑,排水沟用砂浆硬化。
4.1.2立杆
采用单立杆,立杆顶端高出构造栏杆至少1.5m。立杆接头除顶层顶步外,其他各层各步接头必须采用对接扣件连接,立杆与大横杆采用直角扣件连接。接头交错布置,两个相邻立柱接头防止出目前同步同跨内,并且在高度方向至少错开50cm;各接头中心距主节点旳距离不不小于步距旳1/3。立杆在顶部搭接时,搭接长度不不不小于1m,必须等间距3个旋转扣件固定,端部扣件盖板边缘至搭接纵向水平杆杆端旳距离不不不小于100mm。
4.1.3大横杆
大横杆置于小横杆之下,立柱旳内侧,用直角扣件与立杆扣紧,采用至少6m且同一步大横杆四面要交圈。大横杆采用对接扣件连接,其接头交错布置,不在同步同跨内;相邻接头水平距离不不不小于50cm,各接头距立柱距离不不小于纵距旳1/3(本工程不不小于50cm),大横杆在同一步架内纵向水平高差不超过全长旳1/300(本工程不超过50cm),局部高差不超过5cm。
4.1.4小横杆
每一立杆与大横杆相交处(主节点)都必须设置一
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