劳动合同法案例分析.ppt

本案争议的焦点是，崔小姐是否存在过失，是否应该由其承担赔偿损失的全部责任。崔小姐表示自己确实存在过失，其对客户指定的卸货港地点是知情的，其只要对SPE代码含义作一番核实，即可避免差错的发生。在庭审中，崔小姐也未能举证证实其所称的发出错误指令是由船运公司造成的，因此也没有正当的免责事由，应当对其行为的过失承担相应的责任。但法院同时认为，甲公司应该建立、健全避免或减少差错产生的机制。差错的产生而不能避免损害结果的发生，客观地反映出甲公司管理的不严密及业务运作机制存在缺陷。对此，甲公司应该承担主要责任。甲公司主张由崔小姐承担全部责任过于苛刻。用人单位在使用劳动者过程中实际是要承受用人风险的。甲公司遭受的损失应该以双方的责任大小、承受责任的能力综合考虑，公平、合理地加以确定与分担。3、2002年，大学电子专业毕业的小张应聘成为本市某微电子的员工，并与公司签订了为期三年的劳动合同。在公司的工作时间长了，小张的月薪也慢慢从最初的1000多元涨到了4000多元，公司的待遇福利也不错。在眼下“大学生应聘800元月薪岗位”的就业形势下，小张感觉这份月薪4000多元的工作实在值得珍惜，并打算在公司好好干出一番成绩。然而，小张与公司签订的劳动合同到2005年5月到期，合同到期前，公司就已向小张表示将不再与其续签劳动合同，并签订了不再续签劳动合同的协议。但是，当时公司有一个重要项目尚未完成，而这个项目又是小张参与设计的，如果小张这时离开公司，项目设计缺少人手将无法按期交货。因此，在公司领导的要求下，合同期满后，小张又继续留下工作了一段时间，直到2005年6月中旬项目完成，人事部门口头通知小张在一周之内交接完毕离开公司。小张心里很不爽，他认为，双方劳动合同期满后，自己在公司又工作了一段时间，已形成事实劳动关系，现在公司提出解除劳动关系，应当支付三个月工资的经济补偿金和50%的额外经济补偿金共计近2万元。但公司却一口拒绝了小张的要求，双方争执不下，小张便向区劳动争议仲裁委员会申请仲裁。你认为应该如何裁决？仲裁委认为，劳动合同期满后，双方当事人对不续签劳动合同达成一致协议，但由于公司的要求小张又继续工作了一个多月，这段时间已形成事实劳动关系，按照有关新规定，应订合同而未订合同的用人单位终止劳动关系应按未订立劳动合同的期间支付经济补偿金，满一年支付一个月的经济补偿金，另外支付一个月替代通知期工资。小张未续签合同的这段工作时间仅为一个多月，因此小张主张公司支付三个月工资的经济补偿金及50%额外经济补偿金的申诉请求缺乏法律依据，仲裁委难以支持。经调解不成，仲裁委裁决，对申诉人要求公司支付三个月工资的经济补偿金12990元及50%的额外经济补偿金6495元的申诉请求不予支持，仲裁费300元由申诉人承担。4、李某是国内某航空公司的飞行员，1995年，他从空军某部转业到航空公司，第二年开始正式飞行，此后在这家公司效力近十年。这些年里，他从当初一名普通的飞机副驾驶，一直做到了机长。他在2004年底向航空公司提出辞职，但公司要他赔偿845万余元后，才能为其办理解除劳动合同的手续。如此高额的赔偿，李某显然不能接受。2004年12月，李某向成都市劳动争议仲裁委员会提出申诉，航空公司方面当即同时提出了反诉。李某表示，航空公司设置如此高额的违约金条款是违法的，限制了他作为一名劳动者的择业自由。李某在法庭上请求判令航空公司为他办理解除劳动合同的手续，确认劳动合同中的违约金条款无效，并要公司支付10万元的住房补贴。航空公司表示，李某可以辞职，但前提是支付赔偿金、违约金、服装费、培训费等，总共845万余元。航空公司认为飞行员与其他工种有着特殊的区别，国家花费巨资才能培养出一名合格的飞行员。如果他们动辄辞职，对于国家来说，相当于国有资产的流失。李某单方面提出解除劳动合同，并停止了正常的工作，给航空公司带来了巨大的经济损失。因此，航空公司要求高额赔偿是应该的。经劳动委员会仲裁，在向航空公司支付338万余元的违约金后，李某可以解除劳动关系。对于这一仲裁结果，双方都表示不服。2005年3月，双方分别向县法院提起诉讼。7月6日，四川双流县法院开庭审理了这起西南地区首例飞行员和航空公司之间的劳动争议案，判决结果将择日宣判。2005年10月，在成都市双流县法院庭外调解下，由飞行员加盟的民营航空公司承担了他们的“转会费”，其数额均为每人300万元。房地产E网南京市江宁区法院对东方航空江苏公司两名机长辞职引发的劳动争议案作出一审判决：陈某和刘某都曾在空军部队当过战斗机飞行员，1996年6月和9月先后转业到东方航空公司江苏公司，从事飞行员工作。现2人都已晋升为机长。去年7月12日，该航空公司人力资源部同时收到2人邮寄的辞职报告。他们的辞职理由都是，长期工