品质管理质量控制水泥混凝土路面质量控制要点.pdfVIP

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目录

一、概述

二、机械要求

三、材料选取

四、贫混凝土基层施

工

五、蜡制养护剂隔离

层施工

六、水泥混凝土面层

施工

七、管理

述

1、项目概况

2、工程特点

3、编制依据

•水泥混凝土路面质量

控制要点

一、概述

•1、项目概况

广东省清（远）连（州）一级公路升级改造（高速）

项目（简称“清连高速公路”）位于广东省清远市境内，

是国道107线的组成部分，起点位于连州市粤湘边界凤头

岭，终点位于清远市，连接已建成通车的广清高速公路。

起点向东北延伸连接宜（章）凤（头岭）高速，在宜章

与京港澳国家高速公路（京珠高速公路）相接；向西北

在连州与规划的二广高速公路联网；东西连通规划的汕

头至昆明国家重点公路。是《广东省高速公路规划》中

“第六纵”和二广国家高速公路通道的重要组成部分。

清连一级公路改造高速后全长215.25公里，现今凤

头岭至连州段、凤埠至迳口段主体工程完毕并已恢复通

车，2009年6月实施高速公路收费。连州至凤埠段（里

程桩号JK2107+610~JK2135+141.817段），全长

27.532km，连南新建段长9.239km。

一、概述

•2、工程特点

路面工程

清连项目连州至凤埠段路面采用水泥混凝土路面，

基层将清连项目首期碾压式贫混凝土变为振捣式贫混

凝土，旧路病害严重的面板处理特别强调了采用多锤

头碎石化处理后作为底基层。

一、概述

•2、工程特点

旧路改建段左幅旧路改建段右幅（南

（北上）下）

面层—水泥混凝土面层—水泥混凝土

（28cm）（30cm）

隔离层—蜡制养护剂隔离层—蜡制养护剂

（0.6cm）（0.6cm）

基层—贫混凝土基层—贫混凝土

（22cm）（20cm）

底基层—旧路面板、

多锤头碎石化处理旧底基层—旧路面板、多锤

头碎石化处理旧路面板

路面板

一、概述

•2、工程特点

连南新建段左幅互通立交匝道、加减

（北上）速车道、紧急停车带

面层—水泥混凝土（28cm）面层—水泥混凝土（28cm）

隔离层—蜡制养护剂隔离层—蜡制养护剂

（0.6cm）（0.6cm）

基层—贫混凝土（22cm）基层—贫混凝土（22cm）

底基层—水泥稳定级配碎石底基层—水泥稳定级配碎石

（18cm）（18cm）

垫层—级配碎石（15cm）垫层—级配碎石（15cm）

一、概述

•2、工程特点