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新能源理论试题五

1.自从()采用全铝车身之后，全铝车身在乘用车上的应用正逐渐普及。[单选题]*

A.宝马7系

B.奔驰s级

C.奥迪A8(正确答案)

D.特斯拉ModelS

2.当电池的实际容量低于初始容量的()时，即视为动力电池寿命终止。[单选题]*

A.80%(正确答案)

B.70%

C.60%

D.20%

3.锂离子电池充电限制电压为()[单选题]*

A.4.2V(正确答案)

B.3.7V

C.3.2V

D.7.2V

4.电池中的NTC电阻作用是()。[单选题]*

A.电池温度检测(正确答案)

B.比较

C.补偿

D.身份识别并用作起动

5.电池中的PTC或保险丝是用作()。[单选题]*

A.过充保护(正确答案)

B.一次保护

C.二次保护

D.过放保护

6.与交流电网连接，为动力电池提供直流电能的设备是()。[单选题]*

A.车载充电机(正确答案)

B.充电柜

C.充电站

D.非车载充电机

7.以下电池中不作为电动汽车动力电池的是()。[单选题]*

A.锌银电池(正确答案)

B.磷酸铁锂电池

C.超级电容

D.燃料电池

8.以下电池属于二次电池的是()。[单选题]*

A.铅酸电池(正确答案)

B.镁-氯化银电池

C.锂原电池

D.氢氧燃料电池

9.开路电压是指电池在开路状态下(几乎没有电流通过时)，电池两级之间的()。

[单选题]*

A.电势差(正确答案)

B.电压差

C.电位差

D.高度差

10.电池的开路电压一般要()电源电动势。[单选题]*

A.小于(正确答案)

B.大于

C.等于

D.大于或等于

11.关于动力电池的内阻，以下说法正确的是()。[单选题]*

A.电池内阻会随着使用条件变化产生变化(正确答案)

B.电池内阻和流过外电路的电流大小成反比

C.电池内阻和电池两端的电压成正比

D.电池内阻是一个固定不变的值

12.电池比功率越大，表示它可以承受的()越大。[单选题]*

A.电流(正确答案)

B.能量

C.温度

D.冲击

13..由于各种因素影响电池实际比能量()理论比能量。[单选题]*

A.小于(正确答案)

B.大于

C.等于

D.大于或等于

14.电池剩余的按额定电流放电的可用容量与额定容量之比定义为电池的()。[单选

题]*

A.SOC(正确答案)

B.DOD

C.SOD

D.COD

15.以下概念()是评价蓄电池使用技术经济性的重要参数。[单选题]*

A.循环寿命(正确答案)

B.功率密度

C.容量

D.开路电压

16.随着充电循环次数的增加，二次电池容量衰减()。[单选题]*

A.必然发生(正确答案)

B.可能发生

C.可以避免

D.不会发生

17.下列关于电池不一致性说法正确的是()。[单选题]*

A.电池的不一致性对于成组使用的动力电池才有意义(正确答案)

B.电池的不一致性和一致性是两个完全相反的概念

C.统一通过电池制造工艺上的改进杜绝不一致性的出现

D.电池不一致性存在不影响电池的使用效率

18.当电池采用高倍率放电时所用的时间()低倍率放电时所用时间。[单选题]*

A.小于(正确答案)

B.大于

C.等于

D.大于或等于

19.动力电池包冷却系统用于()。[单选题]*

A.充分维持电池包的性能(正确答案)

B.防止电池包加热汽车的内饰

C.防止电池包的温度达到21℃或以上

D.在充电过程中排出电池包产生的气体

20.纯电动汽车区别于传统内燃机汽车的是()。[单选题]*

A.纯电动汽车没有燃油系统(正确答案)

B.纯电动汽车不需要行驶及转向设计

C.纯电动汽车在设计时要考虑安全设计

D.纯电动汽车的电器系统和传统汽车完全相同

21.电动汽车设计有智能充电功能，智能充电是针对()来说的。[单选题]*

A.低压电池(正确答案)

B.DC-DC

C.动力电池包

D.电机控制器

22..7KW充电盒、随车充电枪上CC对PE的阻值分别是多少()Ω。[单选题]*

A.220、1500(正确答案)

B.2000、680

C.220、680

D.680