所有权与风险转移问题.pdfVIP

所有权与风险转移问题

（一）所有权转移问题。

一、所有权转移问题之重要性。

（1）在国际货物贸易中，因意外事故货物灭失损害，除非当事人还有约定，这种损失的风险将随所有权转移，

由买方负担。针对货损向第三人（保险人、承运人）起诉的权利也取决于诉方是不是拥有所有权。

（2）当生意两边发生破产事故，认定交易中的货物所有权，就显得十分重要了。

当卖方破产时，他尽管占有货物，可是货物的所有权已经转移到买方，买方能够对抗卖方清算人。假设买方破产，

而卖方仍然保留货物的所有权，卖方能够以此对抗买方破产清算人，尽管现在货物已经由买方占有。

二、所有权转移时刻问题。

（1）《1932年华沙——牛津规那么》。

国际贸易老例中，只有《1932年华沙——牛津规那么》规定了货物所有权转移的时刻，而《联合国国际货物生

意合同公约》对此未做规定。咱们能够注意一下《1932年华沙——牛津规那么》。

《1932年华沙——牛津规那么》适用的原那么与英国货物生意法类同，即如卖方依据法律对订售货物享有留置

权、保留权或中止交货权时，所有权不发生转移。除此之外，货物所有权的转移时刻是在卖方将有关单据提交买

方把握的时刻。参见《华沙——牛津规那么》第6条、第21条第2款。

《华沙——牛津规那么》是针对CIF合同规定的，一样以为，以上规定也适用于卖方提交单据义务的所有合同，

如FOB、CFR合同。在卖方无此义务的情形下，如工厂交货或目的地交货合同中，那么能够推定所有权是在货物

交给买方或置于其操纵之下的时刻发生转移。

（2）教材归纳了各国法律制度的原那么规定。

由于各国法律对货物所有权转移适用不同的原那么和规定，因此，1980年《联合国国际货物生意合同公约》除

在卖方义务中规定了卖方的所有权担保义务外，对货物所有权何时转移和合同对所有权的阻碍均不涉及。

归纳起来，国际上对货物所有权转移有以下几种原那么和做法：

①合同订立时刻为所有权转移时刻。

《法国民法典》第1583条规定，当事人就标的物及其价金彼此同意时，即便标的物尚未交付，价金尚未支付，

生意即告成立，而标的物的所有权亦于现在在法律上由卖方转移于买方。采纳了以合同订立时刻确信所有权转移

时刻的原那么。

在司法实践中，关于所有权的转移还可适用以下原那么：

(1)关于种类物的生意，所有权在货物经划拨后发生转移；

(2)关于附条件的生意，那么在知足条件后所有权发生转移；

(3)生意两边可在合同中自由确信所有权转移时刻。

②货物特定化后，在交货时所有权发生转移。

美国《统一商法典》采纳这一原那么。依照法典规定，货物在特定于合同项下之前，所有权不发生转移。除两边

还有约定外，特定化后的货物所有权是在交货时发生转移：

(1)当合同规定在目的地交货时，所有权在目的地由卖方提交货物时发生转移；

(2)当合同规定卖方需将货物发送买方而需送至目的地时，货物所有权在交付发运的时刻和地址转移给买方；

(3)当不需移动货物即可交付时，如卖方需提交所有权凭证时，所有权在交付所有权凭证的时刻和地址发生转移；

在不需提交所有权凭证时，所有权在订立合同时发生转移。

不管有无合法理由，当买方以任何形式拒绝同意货物时，所有权不发生转移。

③货物特定化后，以两边当事人的用意决定所有权转移。

英国货物生意法适用这一原那么。《1893年货物生意法》(现《1979年货物生意法》)第16条规定，货物未经特

定化之前，财产权不发生转移。特定化后的所有权转移时刻取决于两边当事人的用意。为确信两边用意，除需考

虑合同条款、缔约两边行为和合同的具体情形外，还要遵循以下原那么：

(1)当无保留条件的生意是处于可交付状态的特定物时，货物所有权是在缔约时转移给买方。处于可交付状态是

指货物已经备妥，买方应当即依照合同提取货物。

(2)当买方必需对货物有所作为才能使货物处于可交付状态时，所有权是在完成了这些工作并在买方收到有关通

知时发生转移。

(3)当货物已处于可交付状态，但卖方还必需对货物进行称重、丈量、查验或其它行为才能确信价金时，财产权

是在以上行为都已完成且买方收到有关通知时转移。

(4)当货物属于附有“看货和试用后决定”(onapproval)或“准予退还剩货”(onsaleor

return)或其它类似条件交付买方时，所有权在买方向卖方表示认可或同意，或采取其它同意该项交易行为时；

或买方虽未对卖方表示认可或同意，但留下货物且未通知拒收时发生转移。

(5)如特定化后，卖方依照合同条款保留对货物的处置权，那么不管货物是不是