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船舶保养细则
船舶设备保养制度
为了管好,用好,养好船舶设备,将全船设备实行分工治理按项落实专人负责。进展定期修理保养,将日常养护,预防性检修和打算检修相结合,使船舶安全生产和正常运行特制定本制度——船舶设备修理保养分工负责制。
船长职责〔一〕
船长职责
负责领导催促轮、驾两部船员开展全船设备修理保养工作,对船舶设备的技术修理保养状况负领导责任
负责监视执行设备技术定额及有关维护保养规定,以身作则带头执行
催促船干照实填写各类日志及报表,并审核签字
组织和催促全船各部门编制各类修制的修理单准时上报
把握配件,耗材等备用状况,准时上报申请领料
每两个月向设备治理处上报《船舶技术状况表》
对全船设备安全工作负责
大副职责〔二〕
大副职责
负责驾驶部全部区域或设备的修理保养工作
除直接负责自己所分管设备的修理保养工作外,还要负责催促各驾驶员及水手开展其分管设备的修理保养工作
对驾驶部全部设备的修理保养状况负责监视检查的责任
催促驾驶员准时照实填写《工作日志》、《驾驶部技术状况报表》
并审核签字后交船长审核签字
负责统计驾驶部的配件、耗材的使用和备用状况并填写申领单后交船长签字上交
对驾驶部的安全工作负责
轮机长职责〔三〕
轮机长职责
负责轮机部全部设备的修理保养工作
除直接负责自己所分管设备的修理保养工作外还要负责催促各轮机员开展其分管设备的修理保养工作
对轮机部全部设备的修理保养状况负监视检查的责任
催促轮机员准时照实填写《轮机日志》、《轮机部技术状况报表》并审核签字后交船长审核签字
负责统计轮机部的配件、耗材的使用状况和备用状况并填写申领单后上交
依据设备说明书,规定周期及设备实际状况准时进展修理保养收集整理和保管设备技术资料,争论分析磨耗规律保持船舶良好准时状态
对轮机部门的安全工作负责
各级驾驶员和轮机员职责〔四〕
各级驾驶员和轮机员职责
带着本班人员开展所分管设备或区域的修理保养工作
对所分管的设备或区域的修理保养状况负直接责任
准时照实填写《轮机日志》、《工作日志》、《轮机部技术状况报表》、
《驾驶部技术状况报表》并审核签字后交大副、轮机长审核签字
负责统计本班的配件、耗材的使用和备用状况、并报轮机长、大副
依据设备说明书规定周期及设备收集整理和保管设备技术资料,争论分析磨耗规律、保持船舶处于良好技术状态
乐观主动地协作大副、轮机长集船长开展各项工作
对分管的设备、区域和人员的安全负责
水手长职责〔五〕
水手长职责
除对所分管的设备负责外,对船舶水线以上的除锈涂漆负直接责任
对全船的木制设备的修理保养负直接责任
带着本班人员做好所负责的工作并对本班的安全工作负责
其它〔六〕
其它
各船干所分管的设备或区域间《船舶设备分工负责制度》审核签字即说明对修理保养的工作量及质量认可并对此负责、如船舶在实际使用中觉察有因修理保养不力而引起的事故过早磨损或锈蚀、将追究分管该设备或区域的轮驾员的直接责任,大副、轮机长的监视检查责任以及船长的领导责任。
船舶设备修理保养内容及间隔期在两次扩大自修打算修理期间船舶除了完成航行或施工产生任务外还要充分利用生产间隙、泊位装卸等非生产时间,对船舶进展以船员为主的修理、保养工程,在航行或施工中,要按规定程序搞好日常维护治理从而有效地保持船舶设备的技术状况良好,防止设备损坏。
〔一〕日常修理保养
日常修理保养指在生产或航行中对船舶设备进展的每日必需的修理保养
全部的保养工作必需按船舶设备保养规章进展,尤其要做好润滑、冷却、调整等工作,每班人员在交班前要将设备和舱室清扫擦拭干净,有来不及处理问题要通报并汇报船长、轮机长并记入当班的《轮机日志》中。
施工或航行中如消灭较大故障,除汇报轮机长、船长外还要报给设备治理处或驻工地机务代表。同时,在场的班组人员要准时实行相应的措施防止事故进一步扩大。
修理保养工作应如是记录,并由值班的管轮和驾驶员签字。
船舶在施工或航行时间内,日常修理保养由当班轮驾驶员负责,在非施工期间〔除修船外〕日常修理保养由船长、轮机长负责安排。
〔二〕预防性检修
预防性检修是指在两次扩大自修的间隔时间内,利用非生产时间,如停靠、装卸停工等,由船员负责对各类船舶设备进展拆检、修理、保养等工作。
预防性检修要依据船舶设备的检修周期表,保养治理规章及说明书进展,或依据日常修理保养中觉察的尚未解决的问题进展
在检修过程中,觉察问题要准时处理,对确实需要进厂解决的关键性问题,由船舶负责人写出书面申请报设备治理处或驻工地机
务代表,经设备治理处批准后实施
尽量利用非生产时间,如在非生产时间内解决不了的严峻影响设备性能或安全而又需马上的问题需要延期时,应经设备治理处或驻工地机务代表批准后执行
船舶应依据设备运行规律、制定预防性检修打算,配件打算和预制件打算。可填在《船舶设备技术状况表》上提前
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