（已压缩）（2）工程回头看与思考(与照片合并版本）(1).pdf

工程回头看、慎思考

一、桩型选择只听设计部口头之言:

当初设计09及06/07地块基桩，汉思按设计总监意见，仍

按一期华东院一样设计三节预制桩。被我知道后坚决而强烈

地反对，要求先做试桩，按试桩结果作设计依据。根据在

09地块做出的试桩，三节管桩抗拔试验结果和单接管桩一

样的抗拔承载力。09A地块多节桩为何不选价格有优势的

管桩，而坚持用方桩做试桩，这是考虑管桩只有水平焊接缝，

且施工过程中无法保证焊完会停下冷却8分钟的，如三节预

制预应力管桩，一定会出现填充砌体开裂，后浇带接缝开裂

漏水。

问题1、管桩只有环向焊缝，焊完无法管控等到冷却8~10

分钟再沉下进入泥土中，导致淬火而脆裂，浮力增加到摩阻

力超过极限时上一接头脆裂了，以下二节桩脱开失去抗拔桩

作用。在06/07、09B地块严格按照其下4②层顶与底标高、

设计桩底标高，不仅利用该层有利的侧阻和端阻条件，为工

程节省50%的基桩造价。

问题2、抗拔栓塞与管桩孔壁之间摩擦力取决于填芯混凝土

密实度与无收缩效果，同时也取决于管壁洁净度。送桩深度

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近十米，泥土挤进清除的洁净度没人可保证，锚入桩承台钢

筋与灌芯段钢筋砼棒就成热水瓶塞子一样松动了，失去抗拔

作用。为此、06/07，09B在沉桩前管桩两端用3mm厚钢板

封焊，避免送桩过程中泥土塞满管桩空腔。

考虑以上问题在一期工程中已经在地下室填充墙身裂

缝及底板及外墙后浇带位看到上述问题，改用预制方桩，其

接头分别有环向和竖向，焊完环向再焊竖向，环向焊缝已超

过8~10分钟的冷却时限，整根多节预制方桩均能承受上浮

的拉拔力，安全度有保证。

二、桩承台及集水坑设计砖胎模带来的问题：

1、桩承台周边传统设计对于淤泥质地基应考虑砖砌胎模外

围回填无法做到设计要求的94%以上密实度，超挖不可避免！

无后患的设计方法是将承台直立边设计成60°斜边或直立

边（根据地勘报告中淤泥质土的软塑状况设计60°或直立

边）打好盆状边角标高控制小竹竿标杆，按此浇捣C15或

C20砼胎模。

2、较深坑井周围范围内设计说明要求基坑支护进行压密注

浆，保证土体开挖后的坑井边稳定，可采用垂直开挖，浇混

凝土胎模（浇胎模支模前周边插入6带单头弯钩钢筋或小

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竹竿标杆）。

采用以上设计方法可避免像一期、二期（06/07B）地下室底

板因地基土受扰动，而下沉开裂问题再出现。

三、钢筋混凝土结构柱、墙、梁设计无经验，承包设计人不负

责，又远在福建厦门。

设计承包方出现了以下问题：

1、梁支座上一排用筋小于二排，梁高600~700，居然布三

排筋。上通筋不加括号，每一个支座节点都将梁上通筋2

12或14、16带进去，而且布在第一排。被发现呼吁拆除，

遭抗拒，理由是按图施工，不是施工方的错！

2、梁跨数同一轴线不管有多少跨全注为一道梁，上通筋设

计制约了各支座上用筋规格。出现梁上第一排筋有的不足需

量20%，大多不足50%，梁的有效高度大打折扣！设计方代

表巡查现场看后无语，只说回去向领导反映，却始终无响应！

3、配筋出现多与少量超百分之二十以上，有电脑计算过的

数据，却无人校对、审核！

4、构造腰筋的配设很随意，不少按规范0.1%bhw计量可用

10的却用12！

5、配筋未选适当直径的，未考虑柱、墙、梁节点区砼浇捣

所需孔隙要大于50mm来满足施工便利与质量保障，民工不

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顾及浇捣砼是否密实和绑扎好的钢筋松散，很多因用锤扁的

钢管将钢筋撬开插圆50振动棒，钢筋并在一起，砼与钢筋握

裹效果严重削弱了，也不理会并筋后结构承载力削弱的问题

留下了。

6、上通筋、架立筋选用未兼顾支座两侧同规格