以行车指挥为核心的轨道交通智能运营自动化系统的系统需求及总体....pptVIP

****************************以行车指挥为核心的轨道交通综合自动化系统研究及示范应用课题1技术汇报2015.3目录一、研究背景二、研究目标三、研究技术路线四、主要研究内容五、系统功能六、系统应用需求一、研究背景1.轨道交通系统面临的问题随着我国城市规模的不断扩大，巨大的客流压力与运力不足之间的矛盾也逐渐凸现出来。对于缩短发车间隔和提高运行速度的需求日益增长，轨道交通系统面对的风险也逐步增加，人工操作、各系统协调出现瓶颈。对轨道交通运行核心的列车运行状态缺乏全面的、直接的监控，使得以电调、环调为核心的智能运营自动化系统整体性优化设计还有较大空间，各专业之间沟通和统筹考虑还有待加强，无法实现系统之间的高速高效联动控制，无法更大程度提高轨道交通运营指挥的效率。一、研究背景2.轨道交通系统发展方向轨道交通智能运营自动化系统就是基于上述需求下应运而生的。集成了供电系统、环境与设备监控系统以及列车自动监控系统等系统，才能更加有效地实现轨道交通自动控制、加强各系统间联动操作、增加故障协调方便、实现各基础设备的优化节能运行。系统将成为城市轨道交通的数字信息共享平台，实现海量数据处理。在它的支持下，城市轨道交通的运营管理会更加高效；轨道交通的正常运行、各系统联动、防灾体系、应急指挥等将更加完善。针对不同的客流量、环境温度、列车运行计划，自动优化控制策略，最大限度降低碳排放，实现多系统节能协同控制。轨道交通智能运营自动化系统是实现轨道交通系统安全、高效、可靠、准点、舒适、低碳、人性化七大目标的最佳解决方案。一、研究背景3.必要性-轨道交通进入网络化运营阶段的需要智能运营自动化系统作为一个综合的轨道交通运营调度管理系统，是衡量现代轨道交通自动化技术水准、运营管理水平的标准之一。通过对智能运营自动化系统需求及总体架构研究，一方面可以简化运营调度人员对复杂系统的使用、降低出现紧急情况发生时出现操作错误的可能性，提高轨道交通行业处理各类紧急事件的能力；另一方面是对轨道交通统一的综合自动化系统应用软件是一个提前规划，充分体现了轨道交通的标准化、捷运化、信息化和规范化，这对轨道交通建设、运营和设计都具有深远的指导意义和社会效益。一、研究背景4.必要性-轨道交通统一服务水平的需要随着北京市轨道交通的发展，智能运营自动化系统系统集成商众多，系统需求存在分歧、系统架构多样、系统功能不统一等。通过的轨道交通智能运营自动化系统的系统需求及总体架构的研究，可以最大限度的实现信息资源共享，统一运营需求、规范化运营管理、标准化运营维护。一、研究背景5.必要性-轨道交通市场化建设运作的需要随着北京轨道交通建设、运营及投融资领域市场化改革的不断深入，投资主体的多元化必将要求北京轨道交通的建设一定是朝着商业化的模式来发展，以期达到提高建设效率，缓解城市交通拥堵压力。建设投资主体之间必须加强协调，必须有一个权威的协调者，利于标准化的总体架构，统一的系统需求，才能使不同的建设主体建设完成的智能运营自动化系统在最大程度上一致。由于轨道交通智能运营自动化系统是一个涉及众多领域、多专业的控制系统，为了确保不同投资主体融资建成后的不同线路能满足网络化运营的要求，体现统一指挥，统一协调、统一维护、统一调度、统一思想、统一风格，从市场化建设运作需求分析对轨道交通智能运营自动化系统的系统需求及总体架构研究也是十分必要的。一、研究背景6.必要性-轨道交通科技水平发展的需要作为拥有十几亿人民国家的首都，“信息化”、“数字化”、“产业化”、“效率化”是衡量北京市现代轨道交通科技水准的标准之一。统一轨道交通智能运营自动化系统的系统需求及总体架构后能为轨道交通日后的运营维护、系统扩展、二次开发打下良好的技术基础。从科技水平发展分析对轨道交通智能运营自动化系统的系统需求及总体架构的研究也是十分必要的。二、研究目标轨道交通智能运营自动化系统已成为城市轨道交通技术发展的创新点和制高点。自主研发的轨道交通智能运营自动化