{安全生产管理}安全行为的控制.pdfVIP

4.1人的行为控制

4.2个体心理与不安全行为

4.3事故频发倾向理论

4.4群集行为与群集事故

4.5控制人的不安全行为的途径

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重点掌握：

莱文的行为模式

行为理论（需要层次论、双因素论、期

望理论、动机—报偿—满足模型）

个体心理特征(能力、性格、气

质)

事故频发倾向理论(理解)

​

群集流动理论（计算）

4.1人的行为控制

一、人的行为原理

生物学原理、心理学原理

需要

刺激欲望

（原因）紧张目标

不舒服行为

SOR

莱文的SOR模式

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日本的鹤田根据上述模型，提

出了事故发生的模型为：

A=f(p.e)——人与环境

（1）内因人：人的信息处理过程

的特征

（2）外因环境：生产作业条件、

​

二、行为科学的基本原理

行为科学是研究工业企业中人

的行为规律、用科学的观点和方

法改善对人的管理，以充分调动

人的积极性和提高劳动生产率的

一门科学。

行为科学起源于本世纪20年代，

​

行为科学家综合了心理学、社会

学、人类学、经济学和管理学的

理论和方法，对生产过程中人的

行为及其产生原因进行分析研究。

行为科学认为，人的行为是由动

机支配的。

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马斯洛的需要层次理论

生理的需要

安全的需要

社会交往的需要

受人尊重的需要

求知的需要

审美的需要

自我实现的需要。

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赫茨伯格的双因素理论

保健因素：

如工资福利、工作条件、聘任

保障、人际关系等

激励因素：

工作的成就、绩效的认可或奖励、工作职责

的加强、对未来的期望等

​

弗洛姆的期望理论

激励力=目标效价×期望概率

激励力—指调动积极性发挥内部潜力

目标效价—指个人对某一行为成果价值的主观评

价

期望概率—指个人对行为导致成果的可能性大小

即实现目标的可能性大小

​

​

满足模型

在期望理论的基础上，提出了更

完善的激励模式。他们认为，努

力取决于报偿的价值、报偿的几

率和个人认为需要的能力。

人们对任务的知觉和个人能力也

对其有影响。

内在：——激励因素

​

——

三、安全行为的产生

皮特森认为职工能否实行安全行

为取决于如下两个因素：①是否

有从事该项工作的能力；②是否

有高水准的动机。