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Midas钢筋混凝土板桥建模
概述
这个例题介绍使用MIDAS/Civil对钢筋混凝土板桥进行了以及进行结构分析的方法。
具体顺序如下。
打开文件和设定操作环境
定义材料和截面
使用节点和单元建模
输入边界条件
输入车辆移动荷载和静荷载
运行结构分析
查看分析结果
结构概况
钢筋混凝土板桥的结构概况如图3.1、3.2。
图3.1 板桥的模型
:mm
:mm
0
0,1
0
3
A1
A1
P1
P2
500
12,000
1,5002,0001,500
15,000
50,000
1,5002,0001,500
12,000
A2
500
立面图
:mm
4506,100
450
6,100
1,500
450
CLofRoad
t=80
0
1,1
0
0,1
横截面图3.2板桥的截面图
桥台以及桥角的 的边界条件(如图3.3)。支点的可移动单元方向跟平面线形一样。
: mm
CL
CLofRoad
,9
50
A1
1
P1
:Dz
:Dy,Dz
:Dx,Dz
:Dx,Dy,Dz
P2
A2
0
,4
,
1
0
57,
5
=0
19,
1
@3
0
4,1
图3.3 构造物的支承条件
关于构造解释建模的事项如下。
区分: 内容
桥梁形式 : 钢筋混凝土板桥桥梁等级 : 一等桥
桥梁延长: 15.0+20.0+15.0=50.0m
桥梁宽度 : 8.5m
铺装 :
铺装(t=8cm)
上板:设计车线 :平面线形 :荷载条件 :
钢筋混凝土板(t=100cm)2车线
R=130.0m
恒荷载,活荷载(DB荷载,DL荷载),支座沉降
材料强度:
单位重量 :
f
ck
钢筋承受强度 f
y
混凝土 W
c
W
p
=270kg/cm2
=4000kg/cm2
=2.5t/m3
=2.3t/m3
荷载组合 :
1.3恒荷载+2.15移动荷载
恒荷载+1.3移动荷载+1.3支座沉降
关于例题中使用的荷载的详细内容如下.恒荷载
上板的自重 :使用程序的自重输入功能
铺装
护壁
:给板单元输入压力荷载(2.3t/m3×0.8=1.84t/m2)
:给板单元输入压力荷载(1.859t/m2)
对护壁的恒荷载(图3.4)计算方式如下面的表格。
:mm
45030 230701200
450
30 23070120
07
571
502
?
?
t=80
?
?
?
0,10
图3.4 护壁的详细模型
号码
计算式
单位荷载(t/m)
1
0.23×0.7×2.5
0.4025
2
0.07×0.7×2.5/2
0.0613
3
0.3×0.175×2.5
0.1313
4
0.12×0.175×2.5/2
0.0263
5
0.42×0.205×2.5
0.2153
合计
单位面积荷载(t/m2)
0.8367
=0.8367/0.45=1.8593
活荷载
桥宽
设计车道线宽度
:8.5m
:Wc=7.6m
:7.6/2=3.83.6
∴3.6m适用
给2车线施加车辆移动荷载(DB24,DL24)
冲击系数 i? 15 ?0.340?L
L
L
i
第1,3之间
15
0.273
第2,3支点
(15+20)/2=17.5
0.261
第2之间
20
0.250
:mm
4503,0008,500600
450
3,000
8,500
600
3,000
1,000 450
DL24
450600
1,800
1,200 600
1,800
1,600
450
DB24
,1
0
0,1
图3.5 活荷载的载荷
支座沉降
如果因地板的 而产生支点的支座沉降,把支座沉降量假设为1cm来查看(GENw包括如图3.6的载荷方法提示把所有指点的沉降可能性顺列组合的结果。)
窜困:mm
15,00020,000
15,000
20,000
15,000
图3.6 支座沉降
利用节点和单元的模型
首先建立新项目(),以‘板’为名保存( )。
在画面下段的状态栏上点击单位选择键( )把单位设定为‘N’和‘mm’。这个单位体系是根据输入的数据可以随时变更。
本例题主要用图标菜单来建模。
为了使用图标菜单,用户可根据需要将所需工具调出,其方法如下。
在主菜单选择工具用户制定工具条
在工具条选择栏钩选全部(图3.7)
点击
图3.7工具条编辑窗口
将调出的工具条拖放到用户方便的位置(图3.8)。
??? 移动新调出的工具条时,可通过用鼠标拖动
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