“汽轮机原理”教学大纲.docx

《汽轮机原理》教学大纲

课程名称：汽轮机原理

英文名称：SteamTurbinePrinciple

学 时：80（讲课学时：74，实验学时：6）学 分：4

一、本科课程的目的和任务

汽轮机原理是电厂热能动力工程专业的一门主要课程，其目的和任务是：使学生对汽轮机的工作原理有比较全面而系统的认识，熟悉汽轮机的主要结构，掌握蒸汽在汽轮机中进行能量转换的过程和规律、汽轮机的变工况运行特性、凝汽设备的工作原理、汽轮机主要零件的强度校核方法和汽轮机的调节原理。为学生毕业后从事与汽轮机有关的工作和进一步进行科研打下较好的基础。

二、本课程的基本要求

掌握蒸汽在汽轮机各种级内的流动过程和能量转换规律及计算，蒸汽在汽轮机级内能量转换过程中各种损失和各种级效率的物理概念及减少损失的措施，熟悉各种损失的计算；熟悉汽轮机级的热力设计原则和方法，扭叶片级；了解叶栅的气动特性；

熟悉多级汽轮机的工作特点，汽轮机的各种损失和减少损失的措施，明确汽轮机装置的各种评价指标，熟悉汽轮机的轴封原理和轴封系统，多级汽轮机轴向推力的组成及平衡措施和提高单排汽口凝汽式汽轮机极限功率的方法；

掌握汽轮机级及级组的变工况特性，不同配汽方式对定压运行机组经济性和安全性（或灵活性）的影响，滑压运行与定压运行对机组运行的影响；熟悉初终参数对汽轮机工作的影响，变工况下汽轮机的的热力核算方法和程序，凝汽式汽轮机和一次

调整抽汽式汽轮机的工况图；

熟悉汽轮机凝汽设备的工作原理、任务和类型，影响凝汽器真空的因素和凝汽器工作压力的确定，凝汽器的变工况特性；了解凝汽器的真空除氧装置，多压凝汽器；

熟悉汽轮机主要零件的强度校核方法和危险工况；掌握叶片及叶片组的振动形式和叶片动强度校核准则，转子临界转速的现象及由质量不平衡引起转子振动时的幅频、相频特性；了解机组的轴系扭振，汽轮机零件热应力的产生原因及控制；

明确汽轮机调节系统的任务；熟悉典型的液压调节系统和功频电液调节系统及其工作原理；掌握汽轮机运行对调节系统静态特性的要求，调节对象及调节系统对调节系统动态特性的影响；了解汽轮机的各种保护及必要性，背压式和抽汽式汽轮机的调节概念。

三、本课程与其它课程的联系

本课程是在学生学完工程热力学、工程流体力学、理论力学和材料力学的基础上开设的，这些课程为本课程的先修课程。其联系或要求为：

工程热力学：要求学生熟悉蒸汽的物性，蒸汽在喷嘴中的流动特性，能熟练使用蒸汽性质图表；

工程流体力学：要求学生对流体运动学和动力学有较好的理解，熟悉附面层理论；

理论力学：要求学生对理论力学中的运动学和动力学有好的理解，尤其对相对运动、动量定理及质点振动知识有较好的掌握；

材料力学：要求学生对材料的机械性能有较明确的物理概念，掌握材料拉应力和弯应力的计算，熟悉静止梁弯曲变形时挠度、弯矩、切力、载荷之间的关系。

四、本课程的基本内容

绪论

汽轮机的发展概况及其在国民经济中的作用，汽轮机的分类及型号，本课程的主要内容。

汽轮机级的工作原理

级的概念，级的工作过程，级的反动度，动叶进出口速度三角形，级的分类及工作特点，蒸汽在级内的流动简化及基本方程；蒸汽在喷嘴的膨胀过程，汽流的临界状态与临界压比，喷嘴截面积的变化规律，通过喷嘴的流量，蒸汽在喷嘴斜切部分的流动，蒸汽在动叶中的流动和能量转换过程；蒸汽作用在动叶栅上的力和轮周功率，级的轮周效率，级的轮周效率与速比的关系，蒸汽在复速级内的能量转换特点；叶栅及其动力特性，叶栅损失的基本理论；级内损失，级的相对内效率，级内损失对最佳速比的影响；级的热力设计原则，叶型的选择，级的特性参数的确定，级的结构因素对效率的影响，级的通流部分的热力计算；扭叶片级的优点，简单径向平衡法，理想等环流流型，其它流型简介；

多级汽轮机

多级汽轮机的工作过程和工作特点，重热现象和重热系数，多级汽轮机各级段的工作特点；多级汽轮机的进排汽机构阻力损失；汽轮机及其装置的评价指标；轴封作用、轴封原理及轴封系统；汽轮机轴向推力的组成及其平衡；单排汽口凝汽式汽轮机的极限功率，提高单机最大功率的途径；

汽轮机的变工况特性

渐缩喷嘴的变工况特性；级内压力与流量的关系，级组压力与流量的关系，凝汽式与背压式汽轮机非调节级各级组压力与流量的关系，压力与流量关系式的应用，级的比焓降和反动度的变化规律，撞击损失，各级的级前压力、焓降、反动度、速比、相对内效率、内功率的变化规律；定压运行机组的配汽方式（节流配汽、喷嘴配汽），调节级压力与流量的关系，配汽方式对机组变工况运行的影响；变工况下，汽轮机轴向推力的变化规律；滑压运行方式，滑压运行与定压运行方式热经济性和安全性的比

较；变工况下汽轮机的热力核算方法；蒸汽初终参数变化对汽轮机工作安全性、汽轮机功率的影响；凝汽式、背