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一种航空发动机高转速附件传动齿轮动态传动误差测试方法

汇报人：

2024-01-24

目录

CONTENTS

引言

航空发动机高转速附件传动齿轮概述

动态传动误差测试方法

实验结果与分析

影响因素及优化措施

结论与展望

引言

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目前，国内外学者已经对齿轮动态传动误差的测试方法进行了广泛研究，主要包括振动测试法、光学测试法和电测法等。

然而，这些方法在应用于高转速附件传动齿轮测试时，存在测量精度低、抗干扰能力差等问题。

因此，需要研究一种适用于高转速附件传动齿轮的高精度、高抗干扰能力的动态传动误差测试方法。

研究目的

本文旨在研究一种适用于航空发动机高转速附件传动齿轮的高精度、高抗干扰能力的动态传动误差测试方法。

研究内容

首先，分析高转速附件传动齿轮的动态传动误差产生机理；其次，设计并搭建动态传动误差测试系统；最后，通过实验验证测试方法的可行性和准确性。

航空发动机高转速附件传动齿轮概述

齿轮精度等级

高转速附件传动齿轮的精度等级要求较高，通常采用高级精度等级，如AGMA12级或更高。

齿轮齿形修形

为提高传动性能和降低噪音，齿形需要进行修形设计，如齿顶修缘、齿向修形等。

齿轮基本结构

包括齿圈、轮毂和辐板等部分，通常采用高强度合金钢材料制造。

啮合传动原理

两个相互啮合的齿轮，通过轮齿间的相互作用力传递动力和扭矩。

高速旋转原理

高转速附件传动齿轮需要在高速旋转状态下工作，要求齿轮具有良好的动平衡性能和高的旋转精度。

润滑与冷却原理

为保证齿轮传动的可靠性和耐久性，需要采用有效的润滑和冷却措施，如喷油润滑、强制冷却等。

高强度与高韧性

高耐磨性与高疲劳强度

低噪音与低振动

高温升与抗热变形能力

齿面需要具有良好的耐磨性和抗疲劳性能，以保证长期稳定的传动性能。

能够承受高转速和大扭矩的交变载荷作用，不发生断裂或塑性变形。

能够在高温环境下正常工作，不发生热变形或热失效现象。

要求齿轮传动过程中噪音和振动水平低，以提高乘坐舒适性和降低对周边环境的影响。

动态传动误差测试方法

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高精度光电编码器

用于测量齿轮转速和转角，提供高精度测量数据。

测试软件

用于控制测试过程、数据处理和结果分析。

数据采集系统

包括数据采集卡、放大器和计算机等，用于实时采集、处理和分析测试数据。

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安装光电编码器

连接数据采集系统

进行测试

数据处理和分析

将光电编码器安装在主动齿轮和从动齿轮上，确保安装精度和稳定性。

将光电编码器的信号输出端与数据采集系统连接，确保信号传输稳定可靠。

测试完成后，对采集的数据进行处理和分析，得到动态传动误差的测试结果。根据测试结果，可以评估齿轮的传动性能和可靠性。

启动测试软件，设置测试参数，开始测试。测试过程中，数据采集系统将实时采集齿轮转速和转角数据，并计算动态传动误差。

实验结果与分析

数据采集系统

采用高精度数据采集系统，对航空发动机高转速附件传动齿轮的动态传动误差进行实时采集。

数据预处理

对采集到的原始数据进行去噪、滤波等预处理操作，以消除干扰信号，提高数据质量。

特征提取

从预处理后的数据中提取出与动态传动误差相关的特征参数，如齿轮转速、扭矩等。

通过对实验数据的分析，确定动态传动误差的主要来源，如齿轮制造误差、安装误差、载荷变化等。

误差来源分析

研究动态传动误差在齿轮传动系统中的传递路径，以及各因素对误差传递的影响。

误差传递路径分析

分析动态传动误差随齿轮转速、载荷等因素的变化规律，为优化齿轮设计提供依据。

误差变化规律研究

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与理论预测对比

将实验结果与理论预测结果进行对比分析，验证理论模型的正确性和有效性。

误差影响因素讨论

讨论各因素对动态传动误差的影响程度及规律，为减小误差提供指导。

实验结果可靠性评估

对实验结果的可靠性进行评估，包括数据重复性、一致性等方面的分析。

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影响因素及优化措施

齿轮加工精度

齿轮的加工精度直接影响传动误差，高精度齿轮能够减小传动误差。

齿轮材料性能

材料的强度、硬度、韧性等性能对齿轮的承载能力和传动误差有影响。

润滑条件

良好的润滑条件能够减小齿轮磨损和传动误差。

温度变化

温度变化会影响齿轮间隙和啮合刚度，从而影响传动误差。

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提高齿轮加工精度

选用高性能材料

优化润滑设计

控制温度变化

采用先进的加工设备和工艺，提高齿轮的加工精度，减小传动误差。

选用高强度、高硬度、高韧性等高性能材料，提高齿轮的承载能力和减小传动误差。

根据齿轮传动的特点和要求，选用合适的润滑剂和润滑方式，改善润滑条件，减小磨损和传动误差。

采取措施控制温度变化，如采用恒温装置或温度补偿装置，减小温度变化对传动误差的影响。

定期更换润滑剂

定期检查齿轮磨损情况

保持设备清洁

加强设备维护