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保阜高速施工测量

摘要

本设计是在山西华通路桥集团有限公司承包的保阜高速LJ-17标一分部完成。

保阜高速LJ-17标一分部工程主要有咸菜沟大桥，胡家营大桥，笛子沟大桥，赵家沟大桥，寨沟1号大桥，寨沟2号大桥、笛子沟中桥、有涵洞4道，总长3.5KM。为了保证整个施工过程的顺利进行和顺利完工，测量工作尤为重要，从控制、路线、桥涵等线路中线的放样、构筑物的轴线定位、桥梁下部构造到桥梁上部构件的安装、桥面的施工以及施工场地平整等都离不开测量。

本设计主要介绍保阜高速公路路基测量、桥涵测量及控制测量；介绍了“睿智”测量软件在曲线中坐标的计算，及CAD和“南方cass6.1”在工程中的应用。

由于个人能力有限，本设计难免有不足之处，希望老师多提宝贵意见和建议。

关键词：路基；桥涵；中望CAD；施工测量

目录

TOC\o1-2\h\z\u摘要 I

目录 II

第一章工程概况 3

1.1工程范围、规模 3

1.2路基工程 3

1.3桥梁、涵洞 3

第二章施工前准备 4

2.1复测 4

2.2加密与护桩 6

2.3横断面采集 8

2.4征地红线的确定 8

2.5征地红线的确定 10

第三章路基施工放样 12

3.1放样的准备工作与坐标的计算 12

3.2横断面的测量以及土方计算 18

3.3开挖桩的计算放样 22

第四章涵洞工程 24

4.1审核图纸 24

4.2测量放线 24

4.3基坑开挖 25

4.4基础施工 26

第五章桥梁的施工测量 27

5.1桥墩放样 27

5.2孔桩的开挖 28

5.3钢筋笼的偏心测量 29

5.4注意事项 30

第六章总结 31

参考文献 33

致谢 34

第一章工程概况

1.1工程范围、规模

保定至阜平（冀晋界）高速公路既是河北省“五纵六横七条线”高速公路网中“第三横”的重要组成部分，又是河北省确定“6+3”高速公路建设计划的一段，也是保定市“三纵三横”高速公路网布局中的重要一横。第十七合同段地处阜平县境内，起点桩号为K131+000，终点桩号为K134+500，全长3.5公里。本合同段沿线地形为山岭重丘区，沟谷纵横，地形地质情况较复杂，农业不发达，路线主要跨越咸菜沟、胡家营、笛子沟、赵家沟、寨沟、及沿线沟谷、人工沟、渠和地方道路。主要工程有咸菜沟大桥，胡家营大桥，笛子沟大桥，赵家沟大桥，寨沟1号大桥，寨沟2号大桥、笛子沟中桥，有涵洞4道，总长3.5KM。本合同段工程量为：路基开挖土方8.5万m3，路基开挖石方76.8万m3，路基填土方6.2万m3，路基填石方55万m3，构造物钢筋混凝土总方量为66733m3，钢筋用量10007t，钢绞线844t，钻孔桩

1.2路基工程

本段路基采用整体式断面，路基宽度为27米，中央分隔带宽度为2.0米。路拱横坡，行车道及硬路肩为2%，土路肩为3%，填方路段路堤边坡均采用平台式，平台（护坡道）宽度2.0m，并设梯形排水沟。挖方路段，路堑边坡均采用平台式，平台宽度为

填土路基半填半挖路段，先将挖方部分挖至路床1-2m，待填方填筑至该标高后采用25kJ

1.3桥梁、涵洞

共设大桥6座，中桥1座，涵洞4道。大桥上部构造均为预应力钢筋混凝土连续T梁。所有桥梁下部构造为柱式墩或薄壁墩，钻孔灌注桩基础。

注：保阜高速公路设计标准

①公路等级：高速公路。

②设计速度：120km/h。

③横断面布置：路基宽28m。

④设计荷载：公路—Ⅰ级。

第二章施工前准备

2.1复测

1、导线点和水准点的闭合测量以及中线定测

设计代表进行交底后，项目总工程师和测量工程师马上组织测量人员，分为两个大组，分别对路线的导线点和水准点进行闭合测量，对丢失和破坏的导线点和水准点进行补桩或加密。复测完毕，测量人员根据工程需要对导线点和水准点进行加密，测得其准确数据，当导线点和水准点测设完成后，搞路线的中线定测，根据地形变化打出控制桩，进行原地面标高及横断的测量资料后，各施工处测量工程师便可分头进行以下工作。

2、桥位的定测。根据设计图纸提供的每个桥的桩位坐标，首先进行验算。验算坐标无误后，采用监理工程师已经确认的导线点，对桥位每个桩进行布设和栓桩，每个桥的桩位放完后，报驻地监理测量工程师组织检查无误后，报请驻地监理工程师检查确认。同时布设施工用水准点，并报请驻地监理工程师审核。

3、路线的测量

根据驻地监理工程师确认的导线点，首先对路线的边线进行测量，另外对路线原地面标高进行测量。

前期测量工作完成后，各施工处的测