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2.现代国际贸易与国际物流的新特点实行对外开放政策,扩大对外经济贸易,是世界各国走向现代化的必由之路。9.1.3国际物流的特点1.物流环境存在差异2.物流系统范围广3.国际物流必须有国际化信息系统的支持4.国际物流的标准化要求较高5.国际物流的流量结构正在发生重大的调整和转移6.国际物流的输送形式主要以海运为主7.国际物流客观上要求缩短物流中转过程9.1.4国际物流的发展趋势1.美国学者DavidE·Mulcahy的看法2.英国克兰菲尔德物流与运输中心的看法3.国际物流的发展趋势(1)信息化(2)自动化(3)网络化(4)智能化(5)柔性化9.2国际物流系统与合理化9.2.1国际物流系统国际物流系统是由商品的包装、储存、运输、检验、流通加工和其前后的整理、再包装及国际配送等子系统组成。运输和储存子系统是物流系统的主要组成部分。国际物流通过商品的储存和运输,实现其自身的时间和空间效益,满足国际贸易活动和跨国公司经营的要求。1.运输子系统2.仓储子系统3.商品检验子系统4.商品包装子系统5.国际物流信息子系统9.2.2国际物流电子商务网络国际贸易和经营的竞争要求国际物流电子商务系统的物流费用要低,顾客服务水平高。为实现这一目标,建立完善的国际物流系统网络十分重要。1.国际物流电子商务系统网络概念2.建立和完善国际物流电子商务系统网络应注意的问题8.3我国城市物流的发展
8.3.1我国发展城市物流的重要性1.大力发展城市物流业是社会化大生产发展的必然结果2.大力发展城市物流业是电子商务的客观要求3.大力发展城市物流业是社会主义市场经济发展的必然要求4.有利于形成新的经济增长点5.有利于城市基础设施的进一步发展和完善6.大力发展城市物流业是城市公路货物运输业发展的必然趋势8.3.2我国城市物流的发展现状1.我国城市物流起步晚、理论研究落后2.城市物流中心档次低、规模小、布局不合理3.城市物流设施落后、不配套4.城市物流组织化程度低5.没有建立适合电子商务的城市物流体系8.3.3我国城市物流存在的问题1.城市物流未能与城市规划发展有机结合2.城市物流基础设施数量不足、水平不高3.城市物流建设条块分割、区域封锁4.信息交流不畅、货源信息的自我封闭5.经营观念保守、管理手段落后、技术含量低8.3.4大力发展我国城市物流的对策1.提高发展城市物流业的认识2.加强宏观调控和政策引导3.多渠道筹集发展资金、因地制宜发展城市物流设施4.大力开发物流信息服务、促进物流信息产业化5.提高物流设施建设的水平6.加强城市物流客观规律的研究7.加强物流业法制建设、努力实现市场化和规范化8.创建新型的城市物流经营体系9.大力培养物流管理和物流技术人才本章小结
城市物流是指在城市范围内所进行的物流活动,是介于宏观物流与微观物流之间的一种中观物流。城市物流具有量大、结点多、分布广、距离短、共同化程度高、可持续发展性强等特点。其主要为公路运输,更多表现为协同配送。城市物流系统主要由物流基础设施、物流装备、物流网络、物流管理等要素构成。城市物流中心是以城市为服务对象的物流中心。城市物流中心对城市物流具有集约、衔接、支撑和扩展作用,有利于提高城市物流水平、改善城市环境、促进城市经济发展。实现城市物流合理化的关键之一就是要实现城市物流中心的合理化。目前我国城市物流在发展过程中,存在着基础设施薄弱、配套性不强、未能与城市规划发展有机结合,条块分割、区域封锁、组织化程度较低,物流中心档次低、规模小、布局不合理、信息孤岛现象严重、共享与交流不畅,企业经营观念保守、管理手段落后、技术含量低等不足。要实现城市物流的有效发展,首先,要提高发展城市物流认
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