土石溷填技术交底.docxVIP

技术交底记录表

工程名称 广南高速公路GN21合同段路基工程

施工部位

K198+970~k200+300

交底项目 路基土石混填

中国·顺吉集团GN21段项目部 总工程师:

图纸名称

复核:

交底人:

隧道二队

交底日期:

年 月 日

交底内容：

1、在路堤填筑前，填方材料应按《公路土工试验规程》（JTJ051-93）规定的方法进行颗粒分析、含水量、密实度、液限、塑限、承载比（CBR）试验和击实试验。

2、路堤填料中石料含量在30%～70%时，应按土石混填路堤施工；最大松铺不大于40cm。填料最小强度及最大粒径均应满足规范要求。

3、填土路堤施工

路基填筑时要求按自卸汽车按每车的方量和松铺厚度计算每10延长米范围内的卸土车数和方量，严格控制松铺厚度，不得超过40cm。

为了保证路基有效宽度能充分压实，路基每一层摊铺宽度应大于设计宽度，左右超宽不少于50cm；压实宽度不得小于设计宽度。

应将土、石混合分层铺填，但应避免尺寸较大的石块集中，当石料含量大于70%时，应先铺大块石料，且大面向下，放置平稳，再铺小块石料、石渣或石屑缝。

填筑路堤采用水平分层填筑法施工。即按照横断面全宽分成水平层次逐层向上填筑。如原地面不平，应由最低处分层填起。每填一层，采用推土机推平，20T以上振动压路机碾压。每层压实至符合规定要求，经监理检测合格后，才能填筑上一层。

对于原地面横坡陡于1：5的斜坡地段，填筑时，将原地面挖成内倾2%~4%坡度的台阶（台阶宽度不小于1m），并用小型夯实机加以夯实。填筑由最低一层台阶填起，并分层夯实，然后逐台向上填筑，所有台阶填完之后，即可按一般填土进行。

填方分几个作业段施工时，两段交接处，不在同一时间填筑时，则先填地段，按1：1坡度分层台阶。若两个地段同时填，则应分层相互交叠衔接，其搭接长度不得小于2m。

路基填筑高度小于1.5米时视为零填路基，零填及土质路堑路床（即路面以下80厘米内）范围，须采用换填砂砾石或石灰土压实处理，处理后的压实度不得小于96%。

碾压机行走方向应平行路基中线，相邻作业面的搭接碾压宽度，平行路中线方向不应小于50cm，

机械碾压不到的部位，应辅以夯实，夯实时应采用连环套打法，夯迹双向套压，夯迹搭压宽度不小于1/3

夯位。

碾压时，应遵循先轻后重、先稳后振、先慢后快、先边后中、先高后低以及轮迹要叠的原则。

每层填筑时，保证填方材料在路堤全宽很好成形。出现不规则或凹陷表面时，采用挖松、添加、移去或换土重铺的方法予以修正，并重新压实以保持表面平整和均匀。

被交底人：