项目二 气缸磨损的检测.ppt

内测量爪外测量爪紧固螺钉深度尺主尺游标尺

1、游标卡尺的认识汽缸磨损的检测2、游标卡尺功能宽度外径内径高度汽缸磨损的检测

3、游标卡尺读数方法请测量你的笔，读出数值汽缸磨损的检测微分筒固定套管棘轮测微螺杆锁紧装置

4、外径千分尺的认识汽缸磨损的检测5、外径千分尺读数方法读数=21+18×0.01=21.18读数=18.5+43×0.01=18.93汽缸磨损的检测*千分尺使用注意事项0刻线是否重合擦净千分尺使用棘轮不可倾斜适用于量精确度较高汽缸磨损的检测练习一下头发直径笔杆直径椅子左右两个支腿直径/宽度的差值汽缸磨损的检测6、量缸表的认识百分表绝热套表杆活动测杆汽缸磨损的检测7、校正量缸表标准缸径如何知道标准缸径呢？请查维修手册汽缸磨损的检测查询维修手册标准缸径最大磨损量圆度误差圆柱度误差各缸径最大差值汽缸磨损的检测7、汽缸圆度和圆柱度的测量（1）读数方法汽缸磨损的检测圆柱度=(不同截面上的最大直径-最小直径)/2圆度=(同一截面上的最大直径-最小直径)/2（2）测量位置汽缸磨损的检测*游标卡尺由主尺和附在主尺上能滑动的游标两部分构成。主尺以mm为单位，而游标上则有10、20或50个分格，根据分格的不同，游标卡尺可分为十分度游标卡尺、二十分度游标卡尺、五十分度格游标卡尺等。*游标卡尺由主尺和附在主尺上能滑动的游标两部分构成。主尺以mm为单位，而游标上则有10、20或50个分格，根据分格的不同，游标卡尺可分为十分度游标卡尺、二十分度游标卡尺、五十分度格游标卡尺等。*游标卡尺由主尺和附在主尺上能滑动的游标两部分构成。主尺以mm为单位，而游标上则有10、20或50个分格，根据分格的不同，游标卡尺可分为十分度游标卡尺、二十分度游标卡尺、五十分度格游标卡尺等。**读数时首先以游标零刻度线为准在尺身上读取mm整数，即以mm为单位的整数部分。然后看游标上第几条刻度线与尺身的刻度线对齐，如第6条刻度线与尺身刻度线对齐，则小数部分即为0.6mm（若没有正好对齐的线，则取最接近对齐的线进行读数）。如有零误差，则一律用上述结果减去零误差（零误差为负，相当于加上相同大小的零误差），读数结果为：测量值=整数部分+小数部分－零误差判断游标上哪条刻度线与尺身刻度线对准，可用下述方法：选定相邻的三条线，如左侧的线在尺身对应线之右，右侧的线在尺身对应线之左，中间那条线便可确定对准。测量值=对准前刻度+游标上第n条刻度线与尺身的刻度线对齐*分度值如果需测量几次取平均值，不需每次都减去零误差，只要从最后结果减去零误差即可。*检测时，转动副尺套使两测杆向被测面移动，两测杆与被测面将要接触时改用棘轮使两测杆与被测面接触，从主尺与副尺对应的刻度读出读数。常用千分尺的测量范围有0-25mm、25-50mm、50-75mm……每隔25mm为一档，直到300mm*读出固定套筒上的尺寸数值读出固定套筒上与活动套管端面对齐的刻线尺寸(必须注意不可遗漏应读出的0.5mm的刻线值)。读取活动套管上的尺寸数值读出活动套管圆周上与固定套筒的水平基准线(中线)对齐的刻线数值，乘以0.01mm便是活动套管上的尺寸。

求得测量尺寸最后将这两部分尺寸相加，就是千分尺上测得的尺寸。*使用注意事项测量前应擦净千分尺，将两测量面闭合，检查主副尺0刻线是否重合，若不重合，则在测量后根据原始误差修正读数。测量时应握住弓架，当测微螺杆即将接触工件时必须使用棘轮，并至打滑1-2圈为止，以保证恒定的测量压力。工件应准确地放置在千分尺测量面间，不可倾斜。测量时不应先锁紧螺杆，后用力卡过工件。否则将导致螺杆弯曲或测量面磨损，因而影响测量准确度。千分尺只适用于量精确度较高的尺寸，不宜测量粗糙表面。*量缸表由表头和测量附件组成，表头的表面上有100个小格，每小格为0.01mm。表面上的大指针偏转一圈(即表面上小指针偏转一格)相当于1mm，表盘可以左右转动，上面刻有“0”*按被测汽缸的标准尺寸，选择合适的接杆，装上后，暂不拧紧固定螺母，把外径千分尺调到被测汽缸的标准尺寸，将装好的量缸表放入千分尺。稍微旋动接杆，使表针摆动2mm，转动表盘，对准0刻度。为使测量准确，可重复校准。最后拧紧固定螺母。**(1)百分表表盘刻度为100指针在圆表盘上转动一格为0.01mm,转动一圈为1mm;小指针移动一格为1mm。(2)测量时,当表针顺时针方向离开“0”位,表示缸径小于尺寸的缸径,它是标准缸径与表针离开“0”位格数的差;若表针逆时针方向离开“0”位