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2024年国家开放大学电大《城市轨道交通安全管理》2024期末试题及答案(试卷号:2603)
国家开放高校电大《城市轨道交通平安管理》2024期末试题及答案(试卷号:2603)
盗传必究一、单项选择题(每小题2分,共20分,将正确答案选项的字母填入题目中的括号内)
1.()的基本思想是:损害事故是很多相互联系的时间依次发展的结果。
A.动态改变理论B.轨迹交叉论C.事故因果连锁理论D.能量外转移理论2.人对运输平安的特别作用可以归纳为人的()、人的主观能动性、人的创建性三点。
A.主动性B.客观性C.主导性D.消极性3.列车司机必需严格遵守交接班制度,关门前必需确认行车凭证、道岔、进路正确,动车前确认全部人员均在平安区域。是()。
A.折返作业平安准则B.整备作业平安准则C.调车作业平安准则D.人身平安准则4.夜间施工时,一般由()统一指挥工程车的开行。
A.项目负责人B.车站调度C.车控室D.行车调度5.受电弓是从接触网受取电能的电气设备,安装在()。
A.车厢B.车门C.车顶D.车窗6.对地铁来说()可谓是“第一天敌”。
A.水淹B.冰雪C.风灾D.火灾7.城市轨道交通危急源依据风险评价的结果,可将风险分为5级,其中第2级是指()A.可容忍危急B.极其危急C.高度危急D.-般危急8.IS09000系列标准其核心是对运输过程的(),满意运输企业全面建立平安动态管理模式的须要,实现在运输平安上有序可控,持续发展,从而取得较好效果。
A.动态限制B.干脆限制C.间接限制D.行为限制9.城市轨道交通系统是一个大联动机,必需各部分协同运作,才能保证运行的平安。其中()是最基本部分。
A.行车基础设备B.站台设施C.人员支配D.通风设备10.为防止在站台边缘装卸重物时使门槛变形,勿使屏蔽门门槛承受超过()的设计载荷。
A.120kgB.150kgC.140kgD.130kg二、多项选择题(每小题3分,共15分,将正确答案选项的字母填入题目中的括号内,多选少选不得分)
11.危急作业的基本特点是()。
A.长期性B.临时性C.不固定性D.危急性E.损害性12.行车“三要素”是指()。
A.进路B.信号C.凭证D.口令E.调度13.带电更换低压熔断器时,操作人员要()。
A.戴防护眼镜B.运用绝缘柄钳C.戴绝缘手套D.站在绝缘垫上E.穿绝缘鞋14.应急救援活动可分为()等阶段。
A.应急打算B.初级反应C.扩大反应D.分级响应E.应急复原15.在制订客运组织方案时,应做到()。
A.了解各站区客流特征B.制订日常客运组织方案C.制订雨天、雪天二级客运组织方案D.加强与社会各界沟通E.制订节假日与重点运输阶段的客运组织方案推断题(每小题2分,共20分,将正确答案填入题目前的括号内,正确打“√”,错误打“×”)
16.职业健康平安管理体系是一套系统化、程序化,同时具有高度自我约束、自我完善机制的科学管理体系。(√)17.凡是在车站的站厅(指收费区内)、站台上、客运列车车厢内发生的危及乘客人身平安的事务,均属行车事故。(×)18.打算进路,泛指将车站全部运行的线路平安开通。(×)19.组织工程车运行时,在工程车运行的到达站前方必需保证至少有一个站间区间空闲。(√)20.架车机架车时其他人员可以进入架车区域。(×)21.车站发生火灾时,不要运用垂直升降电梯。(√)22.-个完整应急预案的文件体系应包括预案、程序、指导书,是一个三级文件体系。(×)23.城市轨道交通运营过程中
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