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宝马新版原厂检测编程系统ISIS

简介:全新一代检测系统

特点:特色是引入一种ISIS为部件的模块化结构,以往所使用的单个车间维修系统(GT1、SSS、DIS将被整

合至服务器ISIS内.),软件在ISIS中运行,在维修车间网络和办公网络内,所有BMW设备(ISIS、ISID、ICOM、

IMIB、ISTA、ISSS)多与千兆交换机相连。可以采用和离线两种方式。可以采用升级和离线光

盘升级两种方式升级。

ICOM简介:ICOMA是基本组件。在方面,它一方面提供与车辆OBDII诊断接口连接的接口,另一方面提供自

适应集成到修理厂网络所需的接口。通过一个高效的计算机,它作为协议转换器负责测试仪和车

辆控制单元之间的数据交换以及接通测量技术所需的信号处理。供电电压经KL30通过车辆接口提供。

ICOMA的电气运行规定有一个8V的最低电压。只有供电电压超过最低极限值,才能确保稳定的功能

ICOMB是ICOMA的外部MOST(多传输系统)接口。它通过USB导线与ICOMA连接。供电电

压通过ICOMA经USB提供。只有当对ICOMA供应最低8V的电压时,ICOMB的电气运行才准备

就绪在车辆侧ICOMB通过标准的MOST接口连接。

ICOMC是一个智能的接口转换器,它使OBDII与BMW圆形插座相匹配。作为加长的辅助模块,它

将ICOMA与无OBDII接口的车辆连接。供电电压在车辆侧经KL30从圆形插座中提供。ICOMC的

电气运行规定有一个8V的最低电压。KL30上的电压在装置传送到OBDII上,并由此向ICOMA

供电。只有当车辆的蓄电池电压超过最低极限值,才能确保两个装置稳定的交互作用。

ISIS简介:ISIS能够与ISTA(原Antares)、ISPA(原Score)及EPC等系统一道顺利引入和运行。以往使用单个维修

车间系统(GT1、SSS、DISPlus)提供的服务将被整合至一个ISIS服务器(如使用JETstream

进行软件分发)。应用软件会在ISIS中运行,可以提供对ISID软件升级,对ISSS提供软件升级和编

程。

ISSS简介:综合服务技术应用编程ISTA/P取代了以前的编程系统Progman。ISTA/P包括当前的车辆现场编程范围

和新功能,ISTA/P应用程序位于ISSS上。更新程序通过DVD光盘在ISIS上,然后在期限内

传输给ISSS升级使用。

ISID简介:车型的不断丰富、车型更新的不断加快以及车辆功能的日益复杂都对BMW维修车间的车辆诊

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