大型LNG全容罐抗飞行物冲击分析验算.pptxVIP

大型LNG全容罐抗飞行物冲击分析验算汇报人：2024-01-13

引言飞行物冲击概述大型LNG全容罐结构特性抗飞行物冲击分析方法大型LNG全容罐抗飞行物冲击验算实例结论与展望

引言01

随着工业发展和技术进步，飞行物（如无人机、飞鸟等）数量不断增加，对大型LNG全容罐等关键设施构成潜在威胁。为确保设施安全，有必要进行抗飞行物冲击分析验算。应对飞行物冲击风险大型LNG全容罐是液化天然气存储和运输的重要环节，其安全运行对于保障全球能源供应具有重要意义。通过抗飞行物冲击分析验算，可以降低意外事件对能源供应的影响。保障能源供应安全目的和背景

通过对大型LNG全容罐进行抗飞行物冲击分析验算，可以进一步完善现有安全评估体系，提高评估的准确性和可靠性。完善安全评估体系本研究成果可为大型LNG全容罐的设计、建设和运行提供科学依据和技术支持，有助于提高工程实践的安全性和经济性。指导工程实践抗飞行物冲击分析验算涉及多个学科领域，如力学、材料科学、计算机仿真等。本研究可促进相关领域的交叉融合和技术创新，推动相关学科的发展。推动相关领域发展研究意义

飞行物冲击概述02

体积小、速度快、机动性强，可能对LNG全容罐造成局部损伤。无人机质量轻、速度快，撞击时可能产生较大的冲击力，对罐体构成威胁。飞鸟包括炮弹、导弹等，具有极高的速度和破坏力，但发生概率相对较低。其他飞行物飞行物类型与特点

冲击速度通常在50-100m/s之间，携带的能量取决于其质量和速度。无人机飞鸟其他飞行物冲击速度可达100m/s以上，由于质量较轻，携带的能量相对较低。冲击速度和能量极高，可能对LNG全容罐造成严重破坏。030201冲击速度与能量

飞行物质量飞行物速度飞行物形状和材质罐体材料和结构影响因素分量越大，携带的能量越多，对罐体的威胁也越大。速度越快，撞击时产生的冲击力越大。尖锐、坚硬的物体更容易穿透罐体，而柔软、易变形的物体则可能减少冲击力的传递。不同的材料和结构对冲击力的抵抗能力不同，需要进行针对性的分析和验算。

大型LNG全容罐结构特性03

结构类型与特点全容罐结构大型LNG全容罐通常采用双层钢制全容罐结构，由内罐、外罐、绝热层、吊顶等构成，具有良好的安全性和稳定性。预应力混凝土结构部分大型LNG全容罐采用预应力混凝土结构，以提高罐体的承载能力和抗震性能。模块化设计大型LNG全容罐往往采用模块化设计，方便运输、安装和维修。

内罐通常采用高强度、低温韧性良好的钢材制造，如9%Ni钢等，以确保在低温环境下的安全性。高强度钢材外罐一般采用耐候钢材制造，具有良好的耐腐蚀性和耐候性，能够抵御恶劣环境的影响。耐候钢材绝热层采用高效绝热材料，如珍珠岩、玻璃棉等，以减少热量损失和防止外部热量传入。绝热材料材料性能与制造工艺

容量大型LNG全容罐的容量通常在数万立方米至数十万立方米之间，能够满足大规模液化天然气储存的需求。罐体尺寸大型LNG全容罐的直径通常在数十米至数百米之间，高度可达数十米。定制化设计根据客户需求和场地条件，大型LNG全容罐的尺寸和容量可以进行定制化设计。罐体尺寸与容量

抗飞行物冲击分析方法04

离散元法将全容罐和飞行物离散为多个单元，通过计算单元间的相互作用，模拟冲击过程中的破裂和碎片飞溅。计算流体动力学方法结合流体动力学理论，模拟飞行物在空气中的飞行轨迹和冲击瞬间的流场变化，分析罐体的动态响应。有限元法通过建立全容罐和飞行物的有限元模型，模拟飞行物冲击过程，分析罐体的应力、变形和破坏情况。数值模拟方法

123通过实际搭建全容罐模型，进行飞行物冲击试验，观察记录罐体的破坏形态、碎片分布以及内部压力变化。冲击试验利用高速摄影机记录飞行物冲击全容罐的瞬间过程，分析冲击过程中的物理现象和罐体动态响应。高速摄影技术在全容罐关键部位布置传感器，测量冲击过程中的应力、应变、加速度等参数，评估罐体的抗冲击性能。传感器测量技术实验研究方法

03断裂力学理论结合断裂力学理论，研究全容罐在飞行物冲击下的裂纹扩展和断裂行为，评估罐体的结构安全性。01弹性力学理论基于弹性力学理论，建立全容罐在飞行物冲击下的力学模型，分析罐体的应力分布和变形情况。02塑性力学理论针对罐体材料在冲击过程中的塑性变形行为，运用塑性力学理论分析罐体的破坏机制和抗冲击能力。理论分析方法

大型LNG全容罐抗飞行物冲击验算实例05

罐体结构大型LNG全容罐通常采用钢制内罐和预应力混凝土外罐组成的双层结构，具有良好的密封性和安全性。飞行物冲击在极端天气或意外情况下，飞行物（如冰块、碎片等）可能对罐体造成冲击，威胁储罐安全。抗冲击性能为确保罐体在飞行物冲击下的安全性，需进行抗冲击性能分析和验算。实例背景介绍

建立模型网格划分边界条件与载荷求解方法数值模型建立与求解采用有限元方法建立罐体和飞行物的数值模