2011年岗位培训理论卷.docxVIP

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题 号一

题 号

一

二

三

四

总 分

复核人

得 分

阅卷人

岗位培训理论试题（A）

队别 姓名 日期

密 封 线

一、填空题（每空1分，共20分）

在设有接触网的线路上，严禁攀登车顶及在装载货物的车辆上作业；如确需作业时，须在指定的线路上，将接触网（ ）后，方准进行。

大型养路机械车组应配备相应行车设备：（）、列车无线调度电话、机车信号、列车运行监控记录装置，各型捣固车应配备捣固装置（）。各车组要建立复轨器、顶升器定期检查记录，每月对复轨器、顶升器进行

（），确保其使用性能良好。

使用清筛机清筛道床，其清筛深度不小于（）。捣固作业时应设置不少于（）的基本起道量。当起道量为（）时捣固一遍，起道量超过（）时捣固两遍。

捣固作业顺坡地段，一般以1/1000的坡度进行顺坡，最大不超过1/400的坡度。当起道量为（）时，最短需要顺坡（）。

越出站界调车时，双线区间正方向，必须区间（）为第一闭塞分区

（）；单线自动闭塞区间，闭塞系统必须在发车位置，第一闭塞分区空闲，经（ ）并通知司机后，方可出站调车。

单线半自动闭塞区间和双线反方向出站调车时，须有停止基本闭塞法的

（），与邻线站办理闭塞手续，并发给司机出站调车通知书。

跟踪出站调车，只准许在单线区间及双线正方向线路上办理，并须经列车调度员口头准许，邻站值班员同意，发给司机（ ）。在先发列车尾部越过预告信号机或（ ）或《站细》规定的间隔时间后，方可跟踪出站调车，但最远不得越出站界（）。捣固车电子系统由（）控制系统和辅助控制系统两大部分组成。

线路平面由直线、（）、（ ）组成。

二、选择题（每题2分，共20分）

1.列车中机车车辆断轴，车轮崩裂，制动梁、下拉杆、交叉杆等部件脱落，即构成( )。

A.险性事故 B.一般A类事故 C.一般B类事故 D.一般C类事故2．电气系统（ ）检修保养中，包括清除各电气箱内的灰尘

A.日常 B.一级 C.二级 D.三级

车辆( )是车辆两端两个车钩均处在闭锁位置时，钩舌内侧面之间的距离。

换长 B.全长 C.车身 D.车体

四冲程内燃机的一个工作循环有四个行程，这四个行程的工作顺序为( )。A.进气压缩燃烧-膨胀排气 B.压缩燃烧-膨胀排气进气

C.进气燃烧-膨胀压缩排气 D.燃烧-膨胀进气压缩排气

柴油在气缸中是依靠( )着火。

电火花 B.脉冲 C.自燃 D.撞击6．图示电磁阀为( )阀。

A.二位四通安全阀 B.三位四通溢流阀

C.三位四通换向阀 D.四位四通节流阀

7．液压元件中( )是执行元件。

A.液压泵 B.液压马达 C.液压油油箱 D.溢流阀8.目前我国国产液压油的牌号一般用( )粘度表示。A.动力 B.运动 C.相对 D.裂件9．液压泵是将( )能转换成液体压力能的元件。

A.机械 B.电 C.液体压力 D.热

10.二级检修保养发动机每工作（ ）进行一次，其他工作装置每工作200h

进行一次。

A.100h和200h B.200h和400h C.300h和600h D.400h和800h

三、判断题（每题2分，共20分）

( )1．更换发动机柴油机油应在发动机的冷状态下进行。

( )2．吸油滤清器为精滤清器，压力油滤清器为粗滤清器。( )3．液压泵一般分为齿轮泵、叶片泵、柱塞泵三大类。

( )4．进站色灯复示信号机采用灯列式机构。

（ ）5.等会时，待列车或动车通过完毕，即可横越铁路。正确：应再次确认邻近线路无移动的列车、动车后再通过。

( )6．在桥梁上及线路水平不良地段禁止进行大机稳定作业。

( )7．线路综合维修作业轨道静态验收时轨道轨向的容许偏差均为4mm。

( )8．大型养路机械在封锁区间内作业时，各机械间的间隔不得小于5米。

（ ）9．液压泵一般分为齿轮泵、叶片泵、柱塞泵三大类，大型养路机械使用最多的是柱塞泵。

( )10．速度小于120km/h的线路综合维修作业轨道静态验收时轨道轨向的容许偏差均为4mm。

四、简答题（每题80分，共40分）

什么是基础制动装置?（清筛二队十月考试答案）答：

大型养路机械在工地转移前应进行哪些检查保养?

答：

车体及其它部分的日常检查保养项目？答：

“五型企业”内涵是什么？答：

一切电话中断时如何办理行车?列车占用区间的凭证是什么?答：