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单边和双边供电一、单边供电单边供电指馈电区只从一侧牵引变电所取得电源，单边供电只是运行中一种可能采用的临时供电方式，而不是牵引供电计算的限制条件。单边供电只是在特定条件下（如试车线、线路终端的牵引变电所等）运营中可能采用的一种措施。牵引变电所牵引变电所钢轨回流线二、双边供电双边供电是指任何一个馈电区同时从两侧牵引变电所取得两路电源。地铁的牵引供电系统在正线的设计和运营中，均应采用双边供电方式，因为双边供电比单边供电具有明显的优点。双边供电是设计必须满足的条件，也是正常运营的首选方式。双边供电可以提高网压水平，但发生故障时影响范围较大。牵引变电所牵引变电所钢轨回流线双边供电和单边供电相比，有如下一些优点：（1）牵引网的平均电压损失，双边供电是单边供电的1/3~1/4。（2）列车起动时最大电压损失，双边供电是单边供电的1/4。（3）牵引网的功率损失，双边供电是单边供电的1/3~1/4。（4）双边供电时，列车的再生能量可以被同行列车吸收，当车流密度高时再生能量更易被同行列车利用；而单边供电时，再生能量被其他同行列车吸收构可能性极小。（5）杂散电流值双边供电是单边供电的1/3~1/4。*最大优点是双路供电*最大优点是双路供电
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