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UDC
中华人民共和国行业标准TB
P
铁路车站及枢纽设计规范
2017-09-18发布
发布
国家铁路局
中华人民共和国行业标准
铁路车站及枢纽设计规范
TB10099—2017
J2398—2017
主编单位:中铁第四勘察设计院集团有限公司
批准部门:国家铁路局
施行日期:2017年12月1日
2017年·北京
国家铁路局关于发布铁道行业标准的公告
(工程建设标准2017年第7批)
国铁科法〔2017〕62号
月1日起实施。
国家铁路局
2017年9月18日
1
前言
本规范是在全面总结我国高速铁路、客货共线铁路、城际铁
路、重载铁路在站场及枢纽设计、施工和运营方面的实践经验和科
研成果的基础上编制而成的。
本规范贯彻了国家创新、协调、绿色、开放、共享发展理念,
落实了综合交通运输发展、保护自然生态和环境、节约土地和能源
等政策法规要求,强化安全优先原则,注重车站及枢纽系统设计和
点线能力协调,结合我国国情、经济社会发展水平、运输需求和环
境条件等因素,合理确定了车站及枢纽设计原则和设计参数,进一
步提升了规范的科学性和技术经济合理性。
本规范共分16章和2个附录,主要内容包括:总则,术语,基
本规定,枢纽,编组站,区段站,中间站、组合分解站,会让站、越行
站,客运站、客运设备和客车段所,铁路物流中心,驼峰,工业站、港
湾站,口岸站,集运站、疏运站,站场路基和排水,站线轨道。
本次修订的主要内容有:
1.修订了规范的适用范围,客货共线铁路旅客列车设计速度
路车站及枢纽设计相关内容。
2.新增口岸站和“集运站、疏运站”两章,主要纳入了这两
类车站的图型和主要设备配置等内容。
3.将原规范“车站设计的基本规定”章中“站场路基和排水”
节单列为“站场路基和排水”章,并增加了站场路基分类、站场路基
设计洪水频率或重现期、旅客站台填料和压实标准、路基过渡段设
置、严寒地区排水设施设计等规定。
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4.提出了以人为本、服务运输、系统优化、着眼发展等车站主
要设计原则;明确了选择适宜的设计标准,合理确定车站及枢纽设
计方案等站场主要工作内容;强化了铁路车站及枢纽总体性、系统
性的设计要求。
5.修订了车站内主要建(构)筑物和设备至线路中心线的距
离、车站线间距、道岔端部与曲线起终点间的直线段最小长度等规
定,整合了站内联络线、场间联络线、段所工区外走行线、段所工区
内线路平纵断面的设计规定,增加了货物线安装轨道衡、货车超偏
载检测装置等设备设计规定,删除了选定车站设置同时接入或发
接客货列车的隔开设备、车站主要生产办公房屋的布置等规定。
6.增加了枢纽总图规划、客运站和铁路物流中心的选址及综
合开发、大功率机车检修基地和动车组设备的有关规定。
7.删除了新建编组站推荐采用单向图型的规定,取消了加
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