煤矿运输管理详细规定.docVIP

恒源煤电股份公司运送管理规定

第一章总则

第一条为加强轨道运送安全管理，完善运送安全设施，规范作业原则，提高运送安全质量原则化水平；依照《煤矿安全规程》，《煤矿安全质量原则化原则及考核评级办法》，《煤矿窄轨铁道维修质量原则及检查评级办法》有关规定，结合矿区运送管理实际状况，制定本规定。

第二条各矿应明确运送职能管理部门，不断完善斜巷运送管理制度，动态监督检查运送系统安全环境，运送设备安全状况，积极管理，超前管理，精细管理；对运送系统设备，设施，环境，人员，先管理，后使用，管理不留死角；对运送系统存在各种隐患，先整治，后使用，现场不留隐患。

第三条积极推广，引进新技术，新工艺，新装备，通过管理进步，技术创新，装备更新，逐渐构建本质安全型运送环境。

第二章基本管理

第四条有定期更新运送系统图，并与实际相符。

第五条运送管理职能部门要建立运送管理台帐。

1.矿车管理台帐

2.特种车辆管理台帐

3.安全设施管理台帐

4.斜巷运送管理台帐，详细内容为：

（1）斜巷位置，名称，长度，倾角，轨型，轨距，服务范畴。

（1）使用单位，管理维护单位。

（2）提高系统图：绞车安装位置，斜巷保险设施规格和安装位置。

（3）绞车型号，钢丝绳规格，控制开关型号。

（4）绞车最大提高重量和最大串车提高数量

（5）供电系统图。

第六条斜巷运送要有选型设计，经审批后再安装。

选型设计内容：绞车，钢丝绳有选型计算书，计算书存档管理，安全设施形式及位置，绞车，基本设计及安装位置，躲避硐室尺寸及位置。

采区重要运送斜巷（重要绞车道）提高绞车应选直径为1.2

第七条新购买和经大修后运送设备和设施，在投入使用前由公司职能部门和有关技术人员进行验收，验收合格后方可投入使用。

第八条建立和完善斜巷管理制度：⑴选型设计：作业规程中应有绞车选型设计内容。⑵安装验收：绞车安装完毕后，必要由矿有关职能部门组织关于单位现场验收并试运转，合格后方准移送生产单位使用。⑶使用、维护制度：小绞车使用实行“申请制”和“上锁管理”，各单位使用设备时，必要执行“申请制”。小绞车执行日检制度，检修，维修必要明确单位，责任到人，并有详细检修记录。⑷交接：设备交接时必要填写移送单，由管理单位牵头，双方签字验收。⑸牌板管理：要做到绞车型号及有关参数，轨道参数，使用地点，使用管理单位，包机人等内容明确；并现场悬挂。40KW及以上绞车现场还应悬挂绞车操作规程，管理制度。⑹监督检查：矿每月必要组织不少于2次关于斜巷绞车和斜巷安全设施检查。

第九条斜井跑车防护装置实验周期不超过一周，并有记录，实验不合格及时停止使用。

第十条严格执行岗位培训制度：各矿运送专业要制定员工外部和内部培训筹划。涉及信号工，把钩工，押车工，各类绞车司机（索道、内齿轮绞车、绞车等），都必要培训考核合格，持证上岗，并按期限及时进行复训。

第三章轨道管理

第十一条轨道铺设质量应符合《煤矿安全规程》、《煤矿窄轨铁路维修质量原则及检查评级办法》关于规定。

第十二条轨道选型应符合《煤矿安全规程》，重要运送路线（涉及采区内部重要运送路线）不得使用非原则道岔，运送大巷采用气动道岔。

第十三条轨道要定期巡逻维护，维护质量符合原则，不得有杂拌道，轨道端头规整，不得采用气割方式切割轨道。不同型号轨道要分段敷设，接头处要用变头或异型夹板；行驶人车斜巷轨道必要达到优良品，并符合人车制动规定，使用插爪式斜井人车轨道应采用木枕木碎石道床，使用抱爪式斜井人车钢轨连接倡导使用焊接工艺。重要运送倾斜井巷要采用轨道防滑办法。

第十四条运营斜井人车斜巷和运送液压支架线路应铺设22kg/m以上钢轨。采区内部其他运送系统新铺设轨道，轨型不得低于18kg/m。

第十五条倾斜运送必要设立托绳轮，托绳轮要安装牢固，部件齐全，转动灵活；托绳轮规格，间距符合设计和现场使用规定，以不磨轨枕为准；变坡点处应增长托绳轮并提高托绳轮强度。

第十六条变坡点使用拱弯道，底弯道要圆滑过渡，禁止采用截道搭接，过渡段两端留有500mm以上直道，以保证与直轨可靠连接。拱弯道、底弯道曲率半径满足设计规范规定，并不得不大于9

第十七条斜巷轨枕间距不得不不大于800mm，并与钢轨垂直，接头处无失效，道渣捣固坚实，无空板，吊板

第十八条重要串车提高斜巷道岔装置要实现远程控制，杜绝把勾人员直接进入斜巷操作道岔。

第四章平巷运送管理规定

第十九条运送线路规定：

1.低瓦斯矿井进风（全风压通风）重要运送巷道内，可使用架线电机车，但巷道必要使用不燃性材料支护。

2.在高瓦斯矿井进风（全风压通风）重要运送巷道内，如果使用架线电机车，沿煤层或穿过煤层巷道必要砌碹或锚喷支护。

3.电机车测试按《煤矿安全规程》执行，测试不合格电机车停止使用。

4.矿井轨道必要按原则铺设。重要运送巷轨道