发动机和柱塞泵典型机构设计.pdfVIP

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《典型机械机构》

课程设计报告

姓名:XXX

班级:APXXXX班

学号:APXXXXX

指导老师:XXXXX

时间:XXXXX

目录

一、典型机械机构概述

1摩托车发动机

1.1摩托车发动机工作原理

1.2摩托车发动机组成

2轴向柱塞泵

2.1轴向柱塞泵工作原理

2.2轴向柱塞泵组成

二、典型机械机构的传动系统(传动副、摩擦副等具体介绍)

1摩托车发动机传动系统

2轴向柱塞泵传动系统

三、典型机械机构的结构特点

1摩托车发动机的结构特点

2轴向柱塞泵的结构特点

四、关键零件测绘

1气缸零件的作用、功能

2零件图

五、总结

一、典型机械机构概述

1摩托车发动机

1.1摩托车发动机工作原理

本次拆卸的摩托车发动机是属于四冲程发动

机,所以以下说明均是四冲程原理介绍。

本次研究的是活塞式单缸汽油发动机,气缸

是直立式的,共有四个冲程,分别是:进气冲程、压缩冲程、做功冲程和排气冲程。

1)进气冲程

活塞从上止点移动到下止点,曲轴转动180度,进气门打开,排气门关闭,混合气体进入

气缸。

2)压缩冲程

活塞由下止点移动到上止点,就是曲轴的曲柄由180°转到360°。在这个过程中,进气

门、排气门关闭,气缸内混合可燃气体被压缩。

3)做功冲程

活塞由上止点移动到下止点,即曲轴的曲柄由360°转到540°。在这个过程中,进气门、

排气门关闭,气缸内的可燃气体膨胀做功。

4)排气冲程

活塞再由下止点移动到上止点,即曲轴的曲柄由540°转到720°。在这个过程当中,进

气门关闭,排气门打开。缸内燃烧后的废气经排气门排出气缸。

1.2摩托车发动机组成

无论是哪一种发动机,都必须具有一些基本的机构和系统,才干完毕能量的转换,实现工

作循环,保证机械可以长时间地连续工作,达成所需的工作规定。

本次拆卸的摩托车发动机总体结构涉及:

两大机构:曲柄连杆机构、配气机构;

五大系统:燃料供应系统、点火系统、冷却系统、润滑系统、起动系统。

(一)曲柄连杆机构

1.曲柄连杆机构由气缸体与曲轴箱组、活塞连杆组、曲轴飞轮组等三部分。

(1)气缸体与曲轴箱组由气缸体、曲轴箱、气缸盖、气缸套、气缸垫及油底壳等组成;

(2)活塞连杆组由活塞、活塞环、活塞销、连杆等组成;

(3)曲轴飞轮组由曲轴、飞轮、扭转减振器、平衡重等组成。

有的发动机将气缸分铸成上下两部分,上部称为气缸体、下部称为曲轴箱。

2.功用:

(1)气缸体是发动机各机构、各系统的装配基体,其自身的许多部分又分别是曲柄连杆

机构、配气机构、燃料供应系、冷却系和润滑系的组成部分。

(2)气缸盖和气缸体的内壁共同组成燃烧室的一部分,是承受高温、高压的机件。它的

功用是将燃料燃烧时产生的热量转变为活塞往复运动的机械能,再通过连杆将活塞的往复运动

变为曲轴的旋转运动而对外输出动力。

(二)配气机构

组成:配气机构由进气门、排气门、挺柱、推杆、摇臂、凸轮轴以及凸轮轴正时齿轮(由

曲轴正时齿轮驱动)等组成。

功用:使可燃混合气及时充入气缸并及时从气缸排出废气。

(三)燃料供应系统

组成:汽油箱、汽油泵、汽油滤清器、化油器、空气滤清器,进气管、排气管、排气消声

器等组成。

功用:是把汽油和空气混合成合适的可燃混合气供入气缸,以供燃烧,并将燃烧生成的废

气排出发动机。

(四)点火系统

蓄电池、断电器(与分电装置等组合成为分电器和点火线圈、火花塞等组成:

功用是保证按规定期刻及时点燃气缸中被压缩的混合气。

(五)冷却系统

水泵、散热器、风扇、分水管、气缸体放水阀以及气缸体和气缸盖里铸出的空腔——水套

等组成。

功用是把受热机件的热量散到大气中去,以保

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