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1.绪论

制动是指固定在与车轮或传动轴共同旋转的制动鼓或制动盘上的摩擦材料承受

外压力而产生摩擦作用，使汽车减速停车或驻车能产生这样功能的一系列专门装置称

为制动系。其作用是：使行驶中的汽车按照驾驶员的要求进行强制减速甚至停车，使

已停驶的汽车在各种道路条件下(包括在坡道上)稳定驻车，使下坡行驶的汽车速度保

持稳定。

对汽车起制动作用的只能是作用在汽车上方向与汽车行驶方向相反的外力，而作

用在行驶汽车上的滚动阻力、上坡阻力、空气阻力虽然都能对汽车起一定的制动作用，

但这些外力的大小都是随机的、不可控制的。因此，汽车上必须装设一系列专门装置

以实现上述功能。这样的一系列各种装置总称为制动装置。本文针对北京现代伊兰

特为例，介绍一下制动系统的组成及常见的一些故障。北京现代伊兰特汽车车制动系

统包括行车制动系和驻车制动系。

行车制动系采用对角交叉式双管路液压制动系统。前、后轮均为盘式制动器。行

车制动系的作用是使行驶中的车辆根据需要减速或停车，在下坡行驶时保持需要的稳

定车速；驻车制动系作用于后轮，其作用是用于平路或坡道停车，在原地保持长时间

停放，有时也用于紧急制动。

2.北京现代伊兰特汽车制动系的组成及类型

2.1制动系统的分类：

2.1.1按制动系统的作用分类：

制动系统可分为行车制动系统、驻车制动系统、应急制动系统及辅助制动系统等。

用以使行驶中的汽车降低速度甚至停车的制动系统称为行车制动系统；用以使已停驶

的汽车驻留原地不动的制动系统则称为驻车制动系统；在行车制动系统失效的情况

下，保证汽车仍能实现减速或停车的制动系统称为应急制动系统；在行车过程中，辅

助行车制动系统降低车速或保持车速稳定，但不能将车辆紧急制停的制动系统称为辅

助制动系统。上述各制动系统中，行车制动系统和驻车制动系统是每一辆汽车都必须

具备的。

2.1.2按制动操纵能源分类：

制动系统可分为人力制动系统、动力制动系统和伺服制动系统等。以驾驶员的肌体作

为唯一制动能源的制动系统称为人力制动系统；完全靠由发动机的动力转化而成的气

压

制动系统

或液压形式的势能进行制动的系统称为动力制动系统；兼用人力和发动机动力进行制

动的制动系统称为伺服制动系统或助力制动系统。

2.1.3按制动能量的传输方式分类：

制动系统可分为机械式、液压式、气压式、电磁式等。同时采用两种以上传能

方式的制动系称为组合式制动系统。

2.2制动系的组成：

北京现代伊兰特（悦动）的制动系统的组成：车轮防抱死制动系统、刹车盘、刹

车片、刹车总泵、刹车分泵等。

北京现代伊兰特（悦动）的制动系统的制动类型为全盘式制动器。

其制动器结构图如下图所示：

2.2.1ABS与汽车制动:

2

河北交通职

业技术学院毕业论文

汽车的制动性也是汽车的主要性能之一。自从汽车诞生之日起，汽车的制动性

就显得至关重要；并且随着汽车技术的发展和汽车行驶车速的提高，其重要性也显得

越来越明显。制动性直接关系到交通安全，重大交通事故往往与制动距离太长、紧急

制动时发生侧滑等情况有关。所以，汽车的制动性是汽车行驶的重要保障。

汽车的制动性及其评价指标。

汽车行驶时能在短距离内停车并且维持行驶方向稳定性和在下长坡时能维持一

定车速的能力，以及汽车在一定坡道上能长时间停车不动的驻车制动器性能称为汽车

的制动性。

汽车的制动性主要由制动效能、制动效能的恒定性和制动时汽车的方向稳定性三

方面来评价：

(1)提高汽车安全性的制动控制系统

(2)有汽车参与的交通事故中，事故的预防、事故的回避、乘客保护等安全领域

与汽车的运动性能有密切的关系。事故预防中起主要作用的是驾驶员，事故发生瞬间

对乘客保护主要是汽车的被动安全设备起作用，而事故的回避则与汽车的制动控制系

统有紧密的关系。在事故预防环节中人和环境的作用是主要的，在事故回避环节中车

的作用是主要的。在汽车中，提高安全性的制动控制系统除了ABS、TCS、ESP（VSC、

VDS）等，另外还有